Hola a todos. Sabríais decirme si se pueden activar las luces de cornering en un Seat Altea del 2004?
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Hola a todos. Sabríais decirme si se pueden activar las luces de cornering en un Seat Altea del 2004?
muchas gracias
Hola , soy nuevo y agradezco la informacion tan interesante que se mueve en este foro. Mi problema es el ABS del polo 2005 N9, se ha encendido con sus pitidos correspondientes. Tengo el programa Vag-com y al estar en ingles, o aunque estuviera en español, no se como testear los sensores de las ruedas, si se puede, claro. Al hacer un tes general me salen varios codigos. Del Abs me salen: 01201 y 00301. Tambien salen: 01274, 00532 y 00779 que son de otros componentes, pero no sale indicacion de fallo en el cuadro de luces. Gracias.
Revisa los fusibles y conectores del sistema de ABS. Esos códigos están relacionados con la alimentación eléctrica de la bomba y las válvulas del ABS.Cita:
En esta página puedes ver lo que significa cada código: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Muy buen post es una información muy interesante.
¿Hay algún valor en el que fijarse para saber si la N75 no está funcionando correctamente?
Un saludo.
Tengo VagCom 12.12.0, en Engine, el boton, "Meas. Blocks – 08", me aparece desactivado, sabria alguien decirme porque ? , hay que acceder de algun modo especial ?
Gracias de antemano
Igual es algo antiguo para el coche de tu perfilCita:
Iniciado por Ramoncin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Enviado desde mi RMX3085 mediante Tapatalk
Cita:
Iniciado por Ramoncin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Si el vehículo es el de tu perfil (motor 2.0TDI 170CV 2012), entonces, no hay problema con la versión VAG-COM 12.12
1) Versión VAG-COM VCDS 12.12
Versión 12.12 publicada el 13 de septiembre de 2013
- Incluye compatibilidad con los modelos de 2013 y principios de 2014, incluidos los basados en el [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] (automóviles derivados de "Mk.7").
- Admite varias direcciones de módulo de control UDS nuevas.
- Pantalla de valores de medición avanzados revisada que reemplaza la columna "Especificaciones" con elementos de ayuda de globo cuando el usuario hace clic en el valor real (siempre que, por supuesto, los datos de "Especificación" estén disponibles para ese valor). La pantalla de bloques de medición de la vieja escuela ha funcionado así durante mucho tiempo y, en muchos casos, la "Especificación" que encaja bien en un globo no encajaba en el espacio previamente asignado en Valores de medición avanzados.
- Nueva función "Borrar todas las selecciones" en Valores de medición avanzados.
- Soporte para descripciones de chasis más grandes y significativas en la lista de selección de chasis de Auto-Scan.
- Conjunto de datos ODX revisado y ROD (ODX) ampliado.
- Nueva versión de LCode. ¡Gracias a Niels en Dinamarca!.
- Archivos de etiquetas revisados y ampliados. ¡Gracias a Sebastián!
- Muchas otras pequeñas correcciones y mejoras, así como todo lo que se introdujo en [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
2) Vehículo de tu perfil: Seat Alhambra 170CV 2012
(el código de motor es CFGB ?)
SEAT Alhambra 2 (710) 2011 - 2015
Motor 2.0TDI Generación II ---> Motor 125KW (= 170CV) ---> CFGB
Por ejemplo MY2012 Motor CFGB
AUTOSCAN Módulo Motor:
Address 01: Engine (J623-CFGB) Labels: 03L-906-018-CFF.clb
Part No SW: 03L 906 018 BC HW: 03L 907 309 R
Component: R4 2,0L EDC H25 9784
Revision: 42H25--- Serial number: 00000000000000
Coding: 001D0012042500080000
Shop #: WSC 01357 011 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018BC 003006
ROD: ERODV_ECM20TDI01103L906018BC.rod
VCID: 6CDC0C2687F21041A33-8039
- En el VAG-COM en 01-Engine te aparece atenuado Meas Blocks-08 porque el Módulo Motor utiliza el Protocolo UDS
- Eso lo sabes al ver en un Auto_Scan la información de cabecera debajo del Tipo de Motor: si aparece ROD y ASAM, entonces, utiliza protocolo UDS
- Archivo ROD =archivo traductor para el Módulo de control en concreto (cada Módulo de control con UDS tiene su fichero ROD específico)
- Junto con el fichero ROD debe tener un ASAM (=Standar de Sistemas de automatización y medición) que es como una Base de datos (ASAM Data Set)
3) VAG-COM
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Protocolo UDS :
- está atenuado Meas Blocks-08 = no hay Grupo de medidas para ese Módulo de control
- en su lugar se debe usar Adv. Meas. values
Si está atenuado Adv. Meas. Values = falta fichero ROD o la versión VCDS (VAG-COM) no es válida para MY (=Modelo Año) del vehículo
VW implementó poco a poco el Protocolo UDS desde finales del 2008 en adelante, pero no en todos los Módulos. A partir de modelos del 2015 (MY2015) fue cuando ya todos los vehículos del Grupo VW comienzan a tener implementado en todos sus Módulos el Protocolo UDS
Explicación de cómo se utiliza Adv. Meas Values (Protocolo UDS)
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Un saludo
Buenas soy nuevo aqui y no tengo idea ni tengo vagcom si alguien de oviedo ke tuviera vagcom me hechara una mano
Nadie de oviedo ke pueda engancharme y hecharme una mano con el vagcom? Llevo 5 mensajes y nadie contesta y soy nuevo y no se como funciona esto