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la verdad que tiene unos productor increibles...Cita:
Alberto no dudes en ir a las nuevas instalaciones que tienen que te quedaras flipando con el golf que tiene..ademas estan en madrid en la calle doctor fleming Nº 46
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Para que veas las instalaciones y demas
Un video de los relojes:
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jejeje miralo, lo tenia todo preparado, hasta el coche caliente!!!!Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
DIOX!!! que de datos, tienes que llevar copiloto para observarlo todo!!
UN ABRAZO!!
Hombre, no es que lo llevara preparado, simplemente llegué al garage después de un paseito y me dió por grabarlo jeje.. Tengo bastantes más....luego alomejor pongo otro :mrgreen:
Decir que el viernes me llegaron varias piezas de los ibiza 6K1 y 6K2 para una ñapa que he decidido. También encargué unos accesorios de Seat Sport .... A ver si llegan rápido !!!
Video del cockpit de noche:
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:mrgreen::mrgreen:
Primer post actualizado !!
Me he cansado de no poder llevar el volante en la posición que mejor y más comodo voy, por culpa de los relojes, asique los he mandado a paseo.....
El viernes compré los soportes originales para relojes Oem que sacaban algunos ibizas 6K y 6K2.
Ibiza 6K:
Soporte 6K1 863 253 B41 PVP: 4 €uros (pieza 16)
Tapa 6K1 863 263 PVP: 4 €uros (pieza 18)
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Ibiza 6k2:
Carcasa 6K0 863 263 01C PVP: 13 €uros (pieza 9)
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Como veis la intención que tengo es resituar los relojes justo delante de la palanca de cambios.
He ido colocando piezas para ver cual puede quedar mejor.
Primero he puesto la del ibiza 6K:
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Le falta el embellecedor, con él queda muy guapo.
Me gusta porque habilita, a parte de los compartimentos para los relojes, una guanterita que estaría muy bien para meter el movil, llaves chicles etc etc
No me gusta porque no es simétrica y a la hora de adaptar, es más dificil.Se pierde el cenicero, ya que hay que quitarlo.
Ahora con la del ibiza 6K2:
Esta pieza parece fabricado en ex proceso para el león ya que de todas maneras encaja....
Sin cenicero, con ángulo de 45º
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Sin cenicero, en vertical.
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Con cenicero, relojes arriba
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Y con cecnicero, relojes abajo
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De poner este, ¿meterías ahí también el reloj del turbo??
¿Qué os parece?? Vosotros, ¿qué opción montarias?
Gracias
Pues esta dificil pero de cualquiera de las dos que montes yo la acoplaria para que quede lo mejor posible aunque la primera es la que mas me llama la atención pero sobresale mucho hacia afuer, nose si es porque lo tienes superpuesto o porque no te entra mas.
Edito nose cual montaria XD jaja lo llevo mirando un rato y la primera impresion e he dejado guiar por mi coche cuando me he fijado bien XD y la primera la veo muy basta, hay que retocar si o si jaja
Esta puesto por encima, para que entre habría que cortarlo y adaptarlo.Cita:
Habra que utilizar la Dremel jaja, nose pero yo creo que ESTETICAMENTE le va mejor la 1 pero hay que verlo desde la parte funcional, pensar que eso esta diseñado para el voltimetro y la temperatura del aceite, cosas que no vas a estar mirando mucho o cuando mas se mire es cuando estes parado, no como la presión del turbo que SOLO lo vas a ver en movimiento jaja y le tendras que bscar la mejor posición para que te sea comodo a la hora de verlo.Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No cres?
La verdad que sí, además, tengo que reubicar el parrot si quito el cenicero.Cita:
Pon la consola del navegador que lleva el cenicero abajo y ahí pones el parrot, así lo hice yo y queda muy bien, incluso puedes cerrarle la tapa y queda oculto, de precio algo más de 60€ creo recordar.
Por otro lado prefiero la primera opción pero quitando la guantera que lleva y pegando los relojes lo más cerca de las ruletas del AC posible, de todas formas se me antoja demasiado ancha la guantera para que en esa zona quede bien.
Creo que montando la que dices, el parrot y el cenicero quedarían justo debajo de los relojes... no muy a mano creo yo.Cita:
Iniciado por jdaguilar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sí es anchita pero creo que se podría acoplar.....Cita:
Iniciado por jdaguilar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Supongo que no te gustará la que va en el pilar A, si es por la ITV, poniendo un conector en el cableado y con otro guarnecido de repuesto se cambia en un minuto. Se ve bien y no hay que modificar otras partes.
Si yo tampoco lo veo muy comodo, nose esta reubicación de los relojes vas a tener que hacer bastantes pruebas, ya que nos a reubicar 3 cosas, y esas tres necesitan gran accesibilidad, el parrot necesita de tu mano para descolgar y de tu vista para que con un movimiento rapido de cabeza la puedas ver asiquehay que pensar bien su ubicación, al igual que los relojes...Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Buff, pues para mi gusto ahí quedan un poco a desmano...
¿Por qué no puedes llevar el volante a tu gusto con los relojes en la columna?
Yo sólo llevo presión del turbo en el pilar A y no me dijeron ni pio en la ITV. Ni les llamó la atención. En este tema habría que mirar la legislación, porque también me quedé un poco como :shocking:, cuando le dije si necesitaba el papel de homologación de las solarcheck, y me dijo que como era anterior al 2000, estaba exento de la ley que las regulaba....Cita:
Iniciado por jdaguilar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Según dicen es porque resta visibilidad, el de 1 a lo mejor pasa desapercibido pero el de 3 ha habido gente que los han tirado por eso.
Los relojes impiden que la columna de la dirección entre del todo, quedandose el volante más fuera de lo normal y no me hago a la postura....Cita:
Son un poco tochos la verdad. Llevarlos al montante es mi última idea, pero antes prefiero intentarlo debajo dle cenicero.Cita:
Iniciado por jdaguilar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No me lo creo XD jajajaja pues el mio esta matriulado en Noviembre de 1999, XD jajajaj esta exento :silbando:Cita:
Pues tinta el coche entero :mrgreen2:Cita:
Pensando y mirando mucho tus fotos, no tuedes poner el parrot dentro del posavasos? a la derecha de las luces de emerrgencia y te quedaria totalement camuflado y libras espacio en el cenicero.
si lo llevas a cabo, sin duda un lugar para mi más estético que encima de la columna, eso si tienes que dejarlo fino fino, vamos que tu sabes :ok:
La pantalla si la he visto integrada ahí...pero...¿y las teclas...?Cita:
Además al posavasos le doy muhco uso y no quiero perderlo !!
En estética es cierto que quedaría mejor.... Mañana que tengo libre me pongo con ello.Cita:
Iniciado por JumperNeo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pues ami ya no se me ocurren mas sitios a donde puedas poner el parrot la verdad, haber si mañana con la mente fresca lo puedes ubicar y hacerte una idea mas clara de ello
Por ponerlo, se puede poner en cualquier sitio, pero no es plan... Habrá que buscar un sitio no muy descabellado jejeCita:
Hombre pero estamos hablando que somos un poco cucos y no lo ponemos en cualquier sitio jajaja, por ponero lo puedes poner hasta en el techo o e medio de los salpicaderos, pero no es plan...XD si se hacen las cosas las hacemos bien y si no pues no las hacemos jajaja.
Siguen llegando cosas, esta vez las estriberas en acero inoxidable de Seat Sport. pertenecen al catalógo de accesorios y la ref. es 1M5 071 510. Su Pvp, 73,60 € incluido el iva y el descuento.
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En breve las montaré :babeando::babeando:
Saludos
:ok:
Cita:
Esta superbien ordenado ese maletero no como el mío. jajaja. Vamos a crear un subforo enseñanos tu maletero, yo me gano la palma que parece un desguace xDDD.
Tienen buena pinta esas estriberas :D
A ver si las vemos montadas... YA !!
S2
Hola alberto, tu sabes del tema de casar cuadros con FIS, verdad?? Estoy buscando
info por el foro, y si me queda alguna duda (q me quedara) me gustaria preguntarte alguna cosilla..
Saludosss
Foticos puestas ya!! Que es una cosa que llevo tiempo buscando.
Bueno, saber saber, es demasiado decir jaja Yo he casado mi coche, y otro león, siguiendo el manual de Juanra... Si tienes cualquier duda y puedo resolvertela estaré encatado. Un saludoCita:
Iniciado por ruben rs [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Gracias :ok: Dos fabias nos hemos comprado el cuadro con fis en la compra conjunta
de skodateile, y contamos con el manual de juanra para ponerlo, pero por si acaso
se nos atraganta algo. Ademas seguramente los pondremos en madrid en nuestra kdd
fabiera anual, q es a principios del mes q viene.
Saludosss
Estos días me he movido un poco. Lo primero que hice fue poner las agujas de VW en el cuadro (antes llevaba agujas Audi A3):
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También limpié y abrillanté la carcasa delantera del cuadro:
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Lo hice a mano, algunos arañazos se disimularon, otros persisten, pero sí ganó brillo en su totalidad.
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Lo siguiente fue recolocar el Parrot y los relojes del aceite. Aproveché para quitar el bajovolante, consola central y guantera, y así organizar todo y quitar cables que no estoy usando. También resitué la centralita del parrot.
Por fin, y después de mucho tiempo, llevo todos los tornillos del salpicadero, guantera y demás puestos !!! :mrgreen:
Coloqué los relojes delante del cambio, quedando así:
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Usé el soporte de relojes original del ibiza 6K2, orientado hacia arriba y hacia el conductor para facilitar la lectura en un golpe de vista.
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Vista general:
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También monté las estriberás en acero inoxidable de Seat Sport, pero no tengo fotos.
Lo próximo es esconder mejor el micro del parrot, colocar toma de 12v en la guantera y limpiar el coche a fondo.
Te puedo dar un consejo: el cable del parrot lo puedes pasar por atrás, desmontas la tapa de atrás del display, no hace falta desmontarla entera quitas los cuatro tornillos y desmontas lo suficiente en la parte de abajo (donde está el cable )para poder quitar el conector rompes o doblas una pestaña rectangular que tiene el plástico metes el cable, lo conectas, montas la tapa y colocas el display en su sitio; ya no se verá el cable.
Es más fácil hacerlo que explicarlo, cuando lo veas lo entenderás fácilmente.
Venga, que no se diga... Tanto chisme por ahí y poco detallado :D
S2
En cuanto pueda me pego un dia de limpieza integral al coche, y a la que deje de tirar humo llevo el coche a que me lo repasen de pintura, que el paragolpes trasero está un poco tocadete de roces... :ok:Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Muy guapo el interior, a ver si me llegan ya mis relojes.
Saludos