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Alguien ha echo la distribución hace poco y cuanto mas o menos os han cobrado?
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Alguien ha echo la distribución hace poco y cuanto mas o menos os han cobrado?
pues ya estoy por aqui de nuevo otra vez y os cuento lo que tengo pensado en hacerle dentro de 2 semanitas a la galaxy. a ver si me podeis aconsejar vosotros/as de lo que le puedo hacer mas. he estado pensando que en los 13 añitos que tiene mi pequeña y a parte que nunca se le ha tocado nada del motor pues he decidido llevar a limpiar las siguientes cosillas. me he estado informando y viendo videos y fotos de lo que se hace con una limpieza de ultrasonidos y la verdad me he quedao con la boca abierta una vez los ves limpios. esto lo pongo por si alguien me puede decir algo mas que se pueda llevar a limpiar y que me mejore un poco el rendimiento del coche. todas las cosas a retirar para su posterior limpieza son : el turbo, el intercooler con sus tubos, la egr, el sistema de admision. de paso quitare la valvula n 75 y la limpiare conforme dijo moncho en un post que tiene. el radiador ya lo limpie hace 2 meses tanto por dentro como por fuera me quedo como nuevo, aparte le comprobe si tenia alguna fuga por si acaso y si que tenia una pequeña fuga por uno de los manguitos que cuanto apenas goteaba pero ya se sabe que poco a poco..... y se cambio. asi que no se que mas hacerle para que me funcione mejor, me gustaria que me dierais buestra opinion al respecto y si quitarias alguna cosa mas ahora que dispongo de tiempo y €uros suficientes para hacerlo. muchas gracias de antemano.
PD: de limpiarme todo eso me van a cobrar 70 € esta bien el precio o es un poco elevado? gracias por todo
Pues casualmente yo hace menos de un mes:Cita:
Iniciado por jamg1975 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
-Distribucion completa
-piñon del cigueñal
-bomba de agua
-termostato
580€
Muchas gracias nuevamente por tu respuesta [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]. Aqui en madrid me quieren cobrar porla distribución completa y la bomba 650 en un taller y unos 700 y pico en otro, y eso que no es la Seat.
Y el piñon del cigueñal cada cuantos kilometros hay que hacerlo? Y el termostato te estaba mal, arrancaba el ventilador nada más arrancar?
Ah aunque vivo en Madrid soy de Sta. Coloma de Gret.
Un saludo.
El piñol del cigueñal la verdad es que no tiene fecha de cambio, pero el mas sabio de los que rondan por aqui en mecanica dice que si haces distribucion lo cambies. El termostato no tiene nada que ver con el electroventilador, mis sintomas eran que costaba mucho calentar el coche, y aun caliente si pillaba autopista se enfriava, sintoma claro de termostato.Cita:
Iniciado por jamg1975 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hola compis
Es probable que pase a formar parte asiduamente de este hilo, por aumento de familia y muy a mi pesar tengo que pasarme al lado oscuro de los monovolumenes, estaba a punto de firmar por un Touran nuevo pero los 28,000e y los 6 meses de espera me han replanteado la operación, por esas casualidades se me ha cruzado lo siguiente:
Seat Alhambra TDi Stylance 1.9TDi 130, es de mediados de 2005 , 105,000kms distribución hecha, 7 plazas, 2 sillas para niño, sensores parking y xenon, el precio sobre los 9,000e
Se que ha llevado un buen mantenimiento mecánico ya que conozco al único propietario, de chapa perfecta está repintada hace poco antes de dar de baja el seguro, por dentro está más guarra que el palo un gallinero pero eso con un buen detallado se soluciona.
Cómo veis el tema, qué cosas hay que mirar en este modelo/motor ?????
No mires nada mas petrolo, pillatela del tiron. Cuando en su momento pille yo la mia me dijo Moncho que mucho mejor la 130, que es mucho mejor motor que el 115, por lo tanto el motor mucho mejor que el 115 (palabra de moncho,amen). Cosas basicas que tienes que mirar:
-Consumo instantaneo al ralenti sin a/c ni nada
-Estado de los inyectores
-Estado de los interiores(no te asustes por el desgaste en las manetas de las puertas, volante , cambio y aireadores, son muy normales en estos modelos)
El precio lo veo bastante bien , si conoces al dueño ya es la ostia.
Ya sabes, si te puedo ayudar en cualquier cosa solo tienes que decirmelo Carlos, no estamos muy lejos y lo que pueda lo hacemos juntos.
Lo que ha comentado Juanra, poco más que añadir. Ese motor es cojonudo, anda como un tiro y pocos problemas, por lo menos conocidos. Y el Precio lo veo bastante aceptable, por no decirte que es un muy buen precio/equipamiento.Cita:
Si esta en buen estado general, yo no me lo pensaba mucho, aún te queda vehiculo para rato.
Un Saludo.
Gracias por las respuestas, ahora sólo falta vender el octavia, y luego a por la alhambra :ok:
Hola.Cita:
Yo creo que 9000 euros esta muy bien, para lo que te ofrece. No tiene pq tener nada mal, la pieza más debil de ese motor es el turbo kkk, pero yo lo cambie con 114000km, sin problemas para instalar un Garret 1749VB. Si te sirve, la mia tiene 187000km, reprogramada desde los 60000km. Añade los amortiguadores que con 105000km, ya no estarán en su mejor momento.
Saldudos.