una pregunta !, vosotros teneis libro de revisiones del passat, el tipico donde pones lso kms, cambios, sello, etc... a mi no me lo entregaron en su dia, me dijeron que no lo entregan ya. Es de marzo de 2018....
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una pregunta !, vosotros teneis libro de revisiones del passat, el tipico donde pones lso kms, cambios, sello, etc... a mi no me lo entregaron en su dia, me dijeron que no lo entregan ya. Es de marzo de 2018....
Buenas,
Os comento una cosa que me ha ocurrido hoy. Llevo varios días de vacaciones en Portugal. Desde ayer, me llevo dando cuenta de que los datos de consumo del coche en tiempo real son muy confusos. Con la interfaz del cockpit en modo eficiencia, y con una conducción muy suave en modo 2 cilindros o en punto muerto me daba consumos por encima de los 7 litros. Muy extrañado me he empezado a fijar más, y la cosa no bajaba. Después de varios arranques, al inicio de la marcha me daba datos desmesurados, incluso por encima de los 40 litros!! Así que algo andaba mal en la electrónica porque el consumo real (nivel del depósito), después de hacer unos 150km, sí que me parecía normal. No sé si será un problema de la gasolina; supongo que no porque reposté aquí en Portugal pero en una gasolinera Cepsa. Tampoco noto olores extraños. Una de las cosas que he pensado que podía ser es que, al estar mucho tiempo el coche al sol ya que vamos de playa en playa, tuviera algo que ver con los gases del depósito de combustible. He abierto el tapón de la gasolina y efectivamente había mucho gas acumulado. Parece que ha mejorado y los datos después de eso se acercaban más a lo correcto, pero estaba ya cerca de mi destino y no me ha dado mucho tiempo a contrastarlo. Otra cosa que me mosquea es que los datos de viaje del discover, así como los datos totales de kilometraje no son tampoco reales. Me dicen que los datos totales de kilómetros son 4300 cuando el coche lleva más de 8000 km. No sé si será necesario un reseteo al los datos de fábrica del cuadro de mandos...
En fin, no sé si será cuestión de algún sensor o similar porque por lo demás no he notado ningún cambio en el coche. A alguien le ha pasado algo parecido? Mañana os diré si los datos de consumo son correctos o sigo viendo cosas raras...
Saludos!!
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Los consumos que marca al principio sin casi andar siempre son muy desmesurados. El coche empieza a hacer cálculos tras pasar unos kilómetros. En cuanto al kilometraje total fíjate en que no sea desde salida, desde reportaje o el parcial. Al apagar el coche siempre en la zona izquierda del CP te pone el que llevas recorridoCita:
Iniciado por il-baudolino [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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como esta el tema de los tiradores de la puerta del conductor? me han cambiado tres y se rompen al dia siguiente.... el vuestro como esta?
Hablas de esto? A mí ya me ha pasado en las dos puertas. Se puede cambiar sin desmontar todo el panel?Cita:
Iniciado por Quiqueki [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Saludos[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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No. Hay que desmontar panel entero y quitar 13 tornillos por la parte trasera del mismo.Cita:
Iniciado por Ben_1.8i [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Sí, lo que pasa es que hasta ahora, al iniciar la marcha me daba consumos de 18-20 litros y luego al par de kilómetros bajaba rápidamente hasta los 6-7 litros, pero ahora me da consumos de 40 litros y tarda bastante más en bajar. Eso es lo que parece que hace que la media total después de un trayecto esté por encima de lo que venía siendo hasta ahora. Me da la sensación de que se descuadra especialmente al inicio de la marcha.Cita:
Por otro lado, efectivamente, los datos erróneos son los totales, igual que los de repostaje. Sin haber echado gasolina marcan cada vez una cosa. Los únicos que marca correctamente son los de la salida. Es curioso eso, que en el CP los kilómetros totales sí que son correctos, pero en el discover no... :/ Mañana vuelvo a España. Existe la opción en el discover de resetear el cuadro de mandos a los valores de fábrica, probaré así a ver...
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Cita:
Iniciado por Ben_1.8i [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
si, pero no tan exagerado ;), no habia visto ningun asi hasta ahora, a mi se me rompe por la parte de arriba donde va la chapita de aluminio. Para desmontar hay que quitar panel y todos los tornillos de la parte trasera, un poco lioso...
Hola a todos,
quería comentaros a ver si os ha pasado a alguno. El viernes pasado, empezando a subir un puerto, iba tranquilito, muy suave y de repente, se me enciende la luz EPC y limita las revoluciones del motor, por lo que me quedo sin fuerza y pude llegar a un lugar para apartarme de la carretera. Ya con la indignación normal de que con 4.000 KMS ocurra esto y tener que llamar a la grua, etc, paro el coche vuelvo a arrancarlo y se quitó!!! continué el viaje y no volvió a hacer ningún extraño. Desde entonces le he hecho unos 300 kms y sin problema............
Cosas de tanta electrónica.Cita:
Iniciado por salcedo1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
A mi me pareció algo parecido y no podia mover el coche. Me daba toda clase de errores (motor, sensores...) y ni siquiera podia mover la palanca (automático). Esperé un rato y lo mismo. Llamo a la grua y lo vuelvo a intentar y todo correcto y sin el más mínimo problema. Lo llevé al concesionario para un cheque y no constaba nada. M
ás que indignante lo que es es un peligro que te suceda eso en pleno puerto. Si no te ha vuelto a pasar no le des más importancia y disfruta del coche.
parece un mal común de todos. A mi me costó que me lo cambiaran. me dijeron que no tenían constancia en vw. Al final insistiendo lo conseguí. al tener varios casos imagino que VW tendría que arreglar todos sin pega alguno.Cita:
Iniciado por Quiqueki [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
saludos
En mi caso no han saltado y eso que es de los primeros (2015) , también es cierto que me gusta hidratar los plásticos un par de veces al año.
Los míos se agrietaron al poco de tener el coche. No les dio tiempo a resecarse por falta de hidratación. Tampoco considero que sean piezas que deban hidratarse precisamente.Cita:
Hace casi 1 año que me los cambiaron y de momento perfecto. No hay signos de grietas.
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No he dicho que deban, sólo que yo le hago y es una tontería que los plásticos agradecen, especialmente es bueno en las gomas (tipo fuelle) del cerquillo de las puertas, con el tiempo se agrietan y son una fuente de ruidos aerodinámicos.
petrolo a que te refieres con hidratar? dame mas detalles
Y una pieza de plástico con tratamiento superficial siliconado como se hidrata? Que se raje o no depende de como se haya montado o ajustado. El mío tiene una marca que no ha ido a más desde hace mucho, ni se nota.
En ese caso si, todas la gomas, fuelles y juntas también las hidrato con líquido especial o spray de silicona.Cita:
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Pues nada... Después de casi vaciar el depósito, en el regreso a España reposté en otra gasolinera y los consumos volvieron a lo suyo, tanto al inicio de la marcha, como las medias totales. La gasolina es la única explicación que le puedo encontrar...Cita:
Iniciado por il-baudolino [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Por otro lado, he leído en el hilo "Toda la info sobre Passat b8", que a muchos foreros les pasa lo mismo, el contador de kilómetros totales y de repostaje se reinician cuando les da la gana. Y en principio no se le ha encontrado solución. Iba a resetear, pero como no es algo que me importe mucho, en principio lo dejaré así.
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Que no te extrañe, el otro día lo pensé pero no comenté nada de que fuese eso.Cita:
Iniciado por il-baudolino [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
A mí hace muchísimo tiempo, tenía un leon tdi 110, viniendo concretamente de Llanes, me paso parecido. Consumos a 130 en ese coche de 5.5/6 era lo habitual, pues bien repostamos tanto yo como un amigo con un Golf GTI 4 en una gasolinera llegando a Nueva de Llanes, era de Agip por aquel entonces...
Pues cuando llegamos, 100kms a 130km/h, a mi me marcaba 8.5 litros de consumos y a él 11 (le suele gastar en autopista 8).
Estabamos alucinando. Al repostar en las gasolineras donde lo hacíamos siempre, los consumos volvieron a la normalidad.
La cosa va de crujidos en los plásticos de la consola central...
Se que hay información relacionada a este problemilla por algún foro pero no consigo dar con ello, así que lo pongo por aquí para no abrir otro hilo.
Son los plásticos de la consola central, donde va la palanca del cambio, el cenicero, el clima...etc. Ese túnel central vamos. El caso es que me llevan un tiempo haciendo ruidos de crujidos cuando giro fuerte o mi mujer apoya ahi la pierna y me vuelven un poco loco. Se de alguien que lo pudo solucionar pero no se como. Un spray ahí sería una chapuza pues se mancharía todo.
¿Alguna idea? Gracias y saludos!
El spray lubricante de silicona no mancha y elimina por completo los crujidos, al menos Durante un tiempo, hasta que se seca del todo.
El sobrante que no te haya entrado en las juntas lo limpias con una gamuza.
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Buenas tardes! Ayer fuimos a la playa y se soltó lo del asa del tirador del cubre maletero o como se llame.
Lo puse de nuevo pero se queda colgando como se ve en las fotos.
Creo que se ha debido perder un muelle o algo.
Podéis mirar si tiene muelle o algo. Yo por más que lo he buscado no he visto muelle por ningún lado. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Mañana por la mañana hago fotos y te lo paso.Cita:
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Claro que lleva muelle, va en la ranura de uno de los lados (es clavado al del b6 y supongo que al del b7).
Debe haberse roto o saltado. La putada es que de esas cosas no hay despiece.
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Gracias! Pues si no hay despiece es una putada. Me pasaré por la vw a la vuelta de vacaciones a ver lo que me dicen.Cita:
Iniciado por Titomontes [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Aún así si alguien me puede pasar una foto de como va el muelle para poder hacer un apaño se lo agradecería.
Salu2
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Recuerdo que la luz de la guantera de mi Octavia 2 llevaba un muelle muy parecido que podría encajar o podrías hacerlo encajar en ese asidero, solo necesitas unas alicates finas... Y esa luz sí se vende suelta.Cita:
También puedes mirar en AliExpress, quizas encuentras uno a tu medida. Busca por resorte muelle torsión, salen bastantes.
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Cita:Se me paso, disculpa!!Cita:
Es como te indica el compañero, es un muelle de ese tipo.
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Ruidito de la puerta al circular por firme en mal estado localizado y solventado, era el cable del tirador de la cerradura el conector de su extremo toca con la chapa y produce ese molesto ruido, he aislado con espuma cable y conector. No me acordé de echar la foto una vez solventado pero creo que se aprecia en las fotos del antes lo que comento.
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Ohhhh muchas gracias! Me pongo ahora mismo a buscar. Con medidas y todo, qué detalle.Cita:
Salu2
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No se si disculparte compi. Jajaja.Cita:
Gracias por la foto! asi ya se en que lado va el muelle. Ahora a buscar uno y a hacer el apaño.
Salu2
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Por fin has dado con ello, como consejo cambia los clips por unos nuevos en la vw me sorprendió el precio, 10 unidades por 8,83€ iva inc. SaludosCita:
Rafaiphone
Por el momento he vuelto a colocar las suyas, ha sido algo improvisado, me he liado la manta a la cabeza para ver si veía cómo desmontar y cuando me he dado cuenta estaba todo fuera.
Fijaros que no lleva un mísero panel aislante entre la chapa y el guarnecido, menuda vergüenza para un coche de este calibre.
Yo he tenido el mismo problema de ruidos solo que lo llevé a la VW porque mi ruido es en la zona de los Twitter, no me solucionaron y además el panel mal puesto, lo he tenido que solucionar poniendo de momento en ambas puertas a la altura del tirador dos tarjetas de visitas dobladas para evitar el contacto, es una pena que en estos coches te encuentres esos ruidos tan molestos, le quita todo el glamour que pudiera tener....Cita:
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Un pena también el servicio que te dieron desde el taller.Cita:
Iniciado por luisal77 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
La verdad es que el coche está bastante mal aislado.
Alguien ha decidido aislar el coche en condiciones de forma "casera"?
Mira en mi perfil #116, he insonorizado las puertas traseras, en cuanto pueda haré las delanteras, saludosCita:
Iniciado por BiLLY1983 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Rafaiphone
Hola buenas , me llamo Víctor hace mucho que no escribía pero sigo leyendo el foro, soy propietario de un Passat variant b8 que cumple 2 años y 2 meses .... Con esta sorpresa... Guarnecido de la puerta desconchado,alguien le ha pasado i le han solucionado, pq lo primero que me han dicho es que ya pasó la garantía .
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Hola , si es en la zona del tirador ya hay varios compis con ese problema y lo han dejado dicho en post atrás, creo que hasta con diferentes soluciones, saludosCita:
Iniciado por roadmaster [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Rafaiphone
Hola,si he leído que no soy el único que le ha pasado y que alguno se solucionó pero en garantía , pero no ley ninguna solución aparte . No lo sé si he podido saltarme alguna página al respecto, pero si es un defecto de fábrica o mala calidad tendrían que subsanar (VW) el problema digo yo...saludos.
A mí me ha pasado justo a los 2 años y 2 meses, y he tenido que joderme y aguantarme...Cita:
Iniciado por roadmaster [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]