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¿Qué trae de serie la dirección progresiva? Vamos, será en los MY2017 porque en anteriores ya te digo yo que no.Cita:
En el MY2016 el paquete deportivo r-line llevaba la dirección progresiva, la suspensión rebajada y el xds. Al menos para el 180tsi.
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Cita:
Iniciado por bfmoreno1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Burnas noches.
No digo que traiga de serie la dirección progresiva como tal (sea lo que sea), lo que si trae es la Dirección asistida autorregulada en función de la velocidad "Servotronic" Si lo que trae de serie y este extra no tienen nombres muy parecidos que baje dios y lo vea. No digo que sea lo mismo, pero si el comercial no sabe concretar que trae el extra y te dice que de serie trae entre topes 2,1 vueltas, entenderás que ante esas dos frases me genere confusión si son o no lo mismo.
Edito: Al parecer, esa dirección varia no la dureza como yo creía, sino el giro que hacen las ruedas dependiendo del movimiento del volante, es decir, la primera vuelta del volante es para todos los sistemas igual, solo que con la adaptativa parece ser que mientras mas largo es el giro de volante mas se mueven las ruedas con menor revorrido de volante. Dios mío que mal me explico.
Un saludo.
Cita:Nombres parecidos si, iguales y que sean lo mismo no.Cita:
A ver si esto os ayuda:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] de todas formas por lo que decís vuestros comerciales no tienen pinta de estar muy informados.
PAQUETE DEPORTIVO R-LINE (MY2016)
Compatible para acabados Advance y Sport, incorpora:
· Bloqueo electrónico del diferencial XDS.
· Dirección progresiva en función de la velocidad: requiere únicamente 2,1 giros del volante hasta alcanzar el punto máximo de giro.
· Suspensión deportiva con absorción de baches y rebajada aprox. 15 mm.
· Lunas laterales traseras y luneta trasera oscurecidas al 65 %.
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Cita:
Iniciado por bfmoreno1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Buenas noches.
No se si no lo entiendo.
Yo no me refiero a ese extra, el que yo digo es el que va asociado al DCC, que solo incluye lo referido mas arriba. Ese extra que pones no se puede asociar a coches con DCC.
Un saludo.
¿Has visto el link que he puesto? [emoji3] En el mismo te detallan el que sirve para el normal y el que lleva del DCC. En ambos el tope de volante lo hace en 2.1 en lugar de 2.7/8.Cita:
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El xds al llevar la DCC no es compatible, pero el cambio en la dirección es que el tope lo hace antes.
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Cita:
Iniciado por bfmoreno1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Buenos dias.
Lo primero, perdón por mi torpeza al no entender el contenido de tu mensaje.
Por otro lado, en el tema de la incompatibilidad del XDS y el DCC, no estoy de acuerdo, mas bien creo, o espero, que no sea así, porque sino que pierdes el diferencial autoblocante por montar la DCC, lo cual no tiene sentido por que el alltrack si que puede asociar ambos sistemas.
Un saludo y perdón si he vuelto a no entender tu mensaje.
¡Jajaja! Aquí no hay que pedir perdón por nada.Cita:
Al leer tu mensaje ya me surge la duda de si es incompatibilidad o si el 220 y 280 ya llevan el xds de serie.
Tapatalkeando
Cito un mensaje de @DaNiCaTeNa en la pág. 641 de este hilo:Cita:
Iniciado por bfmoreno1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Un saludo!Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Otro añadido sobre el XDS,
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Es raro sobre todo porque diferencial autoblocante de verdad no hay... es una función del ESP que actúa sobre los frenos.Cita: