El motor de gasolina de 150 caballos, que lo probé acoplado a un cambio manual, me dio la impresión de que estaba más lleno de potencia a bajo y a alto régimen que el Diesel de idéntica potencia. Es decir, la diferencia de fuerza que hay entre los distintos regímenes a los que trabaja no es tan grande como en el Diesel. Este motor de gasolina puede ser una buena opción para quien valore ese tacto lineal en la entrega de potencia y un extra de suavidad frente al Diesel
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