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Esa mejora del equipo consistente en un subwoofer en el hueco de la rueda de repuesto, yo tengo pensado poner uno pasivo con su ampli por separado, pero dentro de la rueda de repuesto, de la marca Gladen audio, y tres vías delanteras de la misma marca, con otro amplificador, ya que tenemos hueco para unos medios.
Os cuento un poquito por encima...
Para el equipo opcional de accesorios creo que sólo vale llevar galleta. Y en España todos vienen con rueda grande. Habemus un problema.
No me fijé bien el otro día, pero creo que cuando abrí el portón desde la llave la bandeja se retiró sola porque saltó eléctricamente un "tope", pero para el resto es manual porque si no no se podría quitar cuando quisiéramos. O esa fue mi deducción...
A mi algún coche del conce se me ha "apagado" del todo estando sólo con el contacto para proteger la batería. No se si en pleno proceso de actualización lo hará, pero tenedlo en cuenta por si acaso.
Un saludo
todo fue perfecto, cuando volví al coche estaba el discover apagado. fui al menú de actualización y el botón de actualizar decía "actualizando" y al cabo de unos minutos acabó correctamenteCita:
como comentan mas arriba, no toques el contacto del coche, si no al abrir la puerta del conductor se apaga el discover (no hay problema, al volver a encender se vuelve a poner, y continúa desde donde terminó). simplemente entra, enciende el discover con el botón y pon a actualizar. debe tardar mas de una hora, estuve un cuarto y avanzó hasta el 14%
Me ha pasado algo raro, explico lo que he echo por si me podeis decir si he echo algo mal o esta bien;Me descargue los mapas de mayo 2015 del Discover Media.Cogi la tarjeta sd que me vino, hice backup del mapa que traia, borre su contenido y copie el nuevo mapa descargado.He puesto la tarjeta sd en el navegador, al enchufar el navegador ha estado un minuto pensando y ya tenia puesto el nuevo mapa...me he metido en opciones actualizaciones y me dice que ya esta actualizado.Al ver info sobre el mapa, me dice que tengo el actual 4XX (no me acuerdo exactamente la version) de 2015/2016. Los Pois ue tenia metido ya no se ven, he tenido que darle a mostrar de nuevo los pois. En el mapa no noto ninguna diferencia, y no se como saber si el mapa esta actualizado o no (estaria bien saber alguna calle que cambie para comprobarlo)Como puede ser que se haya "actualizado" en 1 min? Tal vez porque como el navegador no tiene hdd no tarda tanto y es casi inmediato? Cono decian algunos que le tardaba mas de una hora me extraña...Cita:
Los Discover Pro tienen que pasar toda la información de la SD al disco duro, pero el Media lo hace desde la SD directamente y por eso es mucho más rápido.
Un saludo!
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el prtoceso de actualización, una vez que acaba de copiar los mapas, que es lo que tarda como dice Dani, lleva menos de un minuto también. para ver si el mapa está actualizado, en el pro lo dice en el menú donde se actualiza, el numero que pone en el mapa acaba en 2015/2016
Eso estaba suponiendo...al principio me raye un poco y pensaba que algo estaba mal. Ahora encuentro la logica de porque ocupa mas el mapa del Discovery Media al del pro.Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Otra razón de porque no entregan coches. Los alemanes se los llevan de aquí. Los compran aqui. Un día comentandolo en un post con un compañero del grupo hablamos de ello. Hoy he configurado mi coche en la página española salía por unos 48000 € en la alemana casi 54000 € y no se si habré metido todos los extras que metí en el configurados español, aunque si la mayoría. si son listos se habrán venido a comprarlo aquí. Y nos han dejado sin coches
tengo la mosca en la oreja. Se han pasado con la oferta lanzada en España t esperan anulaciones y cambiar la oferta de lanzaniento
Por cierto el Gte ya esta en el configurados aleman con un precio base de 44250€
Hola , cuanto tiempo sin comentar nada , os sigo casi cada día y cada vez aprendo algo de mi passat , tengo una pregunta para vosotros , yo tengo el cable conexion iphone que pedí y mi pregunta es ¿ este cable es lo mismo que app connect que ofrecen como opción ahora ? , gracias
Andy, eso no termina de ser así. El volumen de exportación comparado con el de matriculaciones de primera mano allí es irrisorio.
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App-Connect es en realidad un paquete que incluye hardware y software.
El hardware es la conexión que tú tienes ya.
El software es el ya conocido y "utilísimo" mirrorlink sumado a Android Auto y Car Play de Apple.
EDITO: Añado algo de información sobre Android Auto y Car Play, aunque ya se ha hablado de ellos páginas atrás.
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Era un poco de ironía. No creo que se vengan aquí por supuesto. Pero me llamo la atención la diferencia de precios en el configurador y los escasos paquetes promocionales en comparación con el configurador españolCita:
Iniciado por DaNiCaTeNa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Cambiando de tema. Me fije que la puerta del passat no tiene la misma forma de sujeción que por ejemplo la del cc y esto no se si es bueno malo Por ejemplo lleva el mismo sistema de cierre (me refiero a los pernos que sujetan la puerta) que el Lupo que tengo ahora hasta q llegue mi coche
en algún foro ingles leí que era para eliminar gastos. Pero claro mi ingles es muy malo y a saber lo que realmente decia
hola foreros, como dije en "presentaciones", me he apuntado a la web como propietario de mi primer passat, por lo que tengo que aprender todo de vosotros. como `por ejemplo lo de la actualizacion del mapa para el discover media. ¿Me pasa ami sólo o han quitado la actualización de la página?Cita:
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Gracias y saludos
se me olvidaba. ¿Se ha de actualizar en la tarjeta original o vale cualquiera?. Lo pregunto, porque en una micro (con su adaptador, claro está), no me la reconoce
Yo no usaría una microsd usaría una SD DE 32 gb de clase 10 que siempre es más rapida
Al igual que una microsd suele dar problemas en cámaras fotográficas me imagino que en este caso pueda pasar lo mismo
La pagina sigue en su sitio. Al menos desde el movil he llegado a ella con tu enlace
aunque es cierto. En el discover pro aparece la actualización de mayo2015 y en el discover media la de noviembre del 2014
Gracias Andy45. Cambiaré de tarjeta-Cita:
Como puedfes ver en este enlace [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] el mapa es de noviembre de 2014. ¿Hay otro enlace?. ¿Me lo podrias pasar?.
Gracias
como he dicho, es el Discover Media
Joder...44000 el gte, osea que aqui valdrá 50.000...
Para aquellos que andáis con problemas o queréis poner vuestras experiencias con la actualización se creó un hilo al respecto. Creo que seguir hablando aquí sobre esto no es el tema del hilo: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
pued que quieres que te diga allí de media 2000 € más caros sobre el precio base de aquí. Así q igual sale mas baratoCita:
Iniciado por detritu5 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Una pregunta. Vengo de cambio manual desde hace ya ni se sabe y uno de los problemas que veo es el peso del coche y lo que puedan sufrir los frenos con el paso del tiempo sobre todo si tienes puertos en el trayecto. El manejo general creo que lo se. Seria pasar a S y bajar marchas para ir reducciendo marchas y velocidad
a lo que voy. Y perdonar si digo una barbaridad. Si voy en D y reduzco con las levas pasa a manual? Y luego como vuelvo a automatico.? Creo que a nadie nos enseñan a conducir este tipo de cajas de cambios. Agradecería una ayuda con el DSG
Hola a todos! Hoy he ido a ikea con mi passat. No veas como traga muebles el variant!! Ahora bien me he cargado una pieza de plástico que hay bajo el suelo del maletero que tapa la rueda de repuesto. Hay dos piececitas una a cada lado y parecen unos tiradores. Pero no lo son. He tirado de uno de ellos y me he quedado con el la mano. Alguien sabe para qué sirve eso? A ver si mañana puedo tirarle alguna fotillo.
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La primera es del que esta bien. Las otras dos son del destrozo. Que coj.... es eso?
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Lo que es la agarradera me parece que es para enganchar una red o algo así en el maletero. Mis anteriores coches un passat un golf y un cc llevaban unas similares pero cromadas
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tanto S com D son modos automáticos, pero en el S es un poco más sport, con cambios más tarde y reducciones antes. aun cualquiera de los dos puedes usar las levas a tu voluntad (dentro de los limites de revoluciones, si vas a 10 por hora no sube hasta la sexta, por ejemplo) y se mantiene ahí hasta que le es imperiosamente necesario cambiar, momento en el que pasa a automático otra vez sin que tengas que hacer nada. cuando bajo una pendiente pronunciada le doy un toque a la leva de reducir, y así sigue hasta que llego al llano de nuevo y se pone en D soloCita:
El otro modo que hay, desplazando la palanca a la derecha es totalmente manual y no tiene ninguna diferencia con el cambio que conoces, excepto por ser secuencial. puedes bajar a primera a 190 y hacer saltar todo por los aires (si entra, no se si estará capado para que no metas la pata, ni quiero probar)
Jejeje tranquilo Totilde. No pienso probar yo tampoco. Si algún día me llega el coche
Hay otra forma más, un par de segundos con la leva de subir marcha apretada y vuelve a automático.Cita:
El tirador ese es parte del sistema de suelo variable que en España no sirve de nada por llevar rueda de repuesto grande en todas las versiones.
Un saludo
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Gracias por responder, si me indicas en donde debo entrar, no les haré perder su tiempo, saludos.
Ahora desde el ordenador puedo terminar la respuesta en condiciones.Cita:
El modo "Tiptronic", o manual como le llamamos habitualmente, de la palanca funciona exactamente igual que las levas. No te deja salir en una marcha que no sea primera y si intentas reducir a 2ª a 120, por ejemplo, no te va a dejar. Siempre que él calcule que las revoluciones van a caer fuera de los límites prestablecidos ignorará tu decisón.
Un saludo
Perdona! No te había pillado la ironía :querisa:Cita:
Aquí sale desde 39.330€ plan MOVELE no incluido (3.700€ de ayuda por comprar un eléctrico).Cita:
Iniciado por detritu5 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Realmente el precio franco fábrica del coche es el mismo o bastante parecido, pero allí los impuestos son más altos.Cita:
Esto respecto al PVP, luego puede que tengan unas campañas comerciales que mejoren los precios respecto a los de aquí...
Y la exportación no siempre sale a cuenta porque luego creo que tendrían que pagar los impuestos en el país donde vaya a circular definitivamente el vehículo.
Un saludo!!
Creo que no te has fijao en el precio del Golf GTE aquí y en AlemaniaCita:
Os paso un enlace sobre el famoso llavero:
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A mí me ha saltado esta información al consultar el estado. Por cierto, cerré el pedido el 31 de marzo y me acaba de cambiar el estado de "Fabricación en curso" a "En tránsito". Ni siquiera lo he llegado a ver "Acabado. Pendiente de tránsito".
Precisamente al ser SECUENCIAL, es IMPOSIBLE meter la 1ª o 2ª yendo a 190. Estas obligado a bajar de marcha en marcha, de 6ª a 5ª a 4ª, ....hasta 1ª, y nunca te puedes saltar una, y solo si las revoluciones del motor están en una franja que considera seguras para el motor te deja bajar a la siguiente marcha.Cita:
Un saludo..
El gt -e en Alemania 37000 (36900) base aquí 36500€ Al golf me refiero
han debido de bajar el precio. Además me salta una oferta bastante más barata. Una de esas desde...
aqui vale mas de 39000Cita:
Head-Up display.
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Añado:
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Por lo que he visto sale más caro que el Digital Cockpit, con lo cual lo veo un poco de más.
Yo he trasteado un poco en la web suiza y la cosa es que te obliga a coger el Discover Pro, que allí en los Highline no viene de serie.
Yo creo que en España será una opción más barata, o la meterán en alguno de los paquetes de asistentes.
Eso sí, todavía 0 información por parte de la marca a los concesionarios.
Un saludo
Y probablemente si lo coges como opción te entregan el coche en 2017 , jeje
Tampoco hay que ser tan pesimistas Braba... Te darán semana 47 de 2016 y, con suerte, lo tienes antes de fin de año. Fin de 2016 :querisa: