El caso es que como yo decía. Éstos post siempre acaban igual...XD
Con el típico.."pues vale, pues eso, pues bueno". Nada claro y cada cual haciendo lo mismo que hacía... :lol: Qué desaprovechamiento de posts... :mrgreen:
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El caso es que como yo decía. Éstos post siempre acaban igual...XD
Con el típico.."pues vale, pues eso, pues bueno". Nada claro y cada cual haciendo lo mismo que hacía... :lol: Qué desaprovechamiento de posts... :mrgreen:
+111111Cita:
Yo al traZtor le voy a echar DYC Cola, que seguro que saca 60 caballos mas, aunque si es DYC8 traqueteará menos en frio no??? :lol:
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Creo que un vodka redbull te iría mejor pues crea menos carbonilla y hace una combustión más homogénea.....:book::silbando:Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sí señor, a eso mismo me refiero. Pero te rectifico en una cosa: el poder calorífico del gasoil es menor que el de la gasolina (10.000 kcal/m3 frente a 11.000 respectivamente). Y no se trata de mezclar al 50%, sino al 5% como mucho, es decir, en mi depósito de 45 litros teóricos, sólo he metido 2 de gasolina y te puedo asegurar que el rendimiento es bestial. Aparte que, desde entonces, en los mismos recorridos, ha bajado el consumo medio en 0.3l/100 km. No voy a desmontar nada, pero diría que los inyectores están algo mas limpios.Cita:
Por esta regla de 3 yo al mio le hago lo mismo pongo gasolina + 5% de gasoil? Y entonces bajaré de los 10L.de mediaCita:
Iniciado por Ibiza_Warrior [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Pues si me permites a mi te rectifico yo a ti jeje, esa informacion la has sacado probablemente de aqui [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] en la que pone que como la gasolina tiene mas poder calorifico un coche de gasolina hace mas kms...Cita:
Iniciado por Ibiza_Warrior [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Esos datos no son buenos, pero por muchisimo, ya que una energía de 10.000 kcal cada 1.000 litros una cocacola tiene entorno a 40 kcal cada 0.1 litros, muchisimo mejor que estas, y no creo yo que pudieras utilizarlo como combustible de una caldera o de lo que sea. los datos son esos pero por kg, y como la densidad del gasoil es mas alta resulta que como 1 litro de gasoil es mas peso pues resulta que por litro tiene mas energia el diesel, y es el litro en lo que se mide el consumo, si fuera en kg seria otra cosa). Las mejoras en consumo si las notaste fueron por aumento de rendimiento, mejorando la combustion o limpieza o ambas, pero no por el poder calorífico :ok:.
Un saludo.
La comparativa de la CocaCola no es buena en absoluto. Está clarísimo que no puedes usarla como combustible porque no tiene ningún componente inflamable. Si lo tuviese... posiblemente me dirías otra cosa. En cuanto a la gasolina, yo te sigo asegurando que tiene mas poder calorífico que el gasoil. La cosa está clara, si estos motores (térmicos, por definición) rinden mas con 2 litros de gasolina dentro que sin esos 2 litros... por algo será. Si, como dices, las kcal son por litro, da igual lo que pese cada litro de combustible. 1 litro es 1 litro tanto si pesa 10 gramos como si pesa 2000.
La comparacion de la coca cola es como cualquier cosa organica se puede quemar y desprenden energia, la cocacola no vale porque no tiene poder calorifico simplemente y no desprende energia suficiente como para que se obtenga energia, la madera no es inflamable y si vale para calderas aunque este mojada..... Pero bueno si no te parece bueno te dire que algo que cada mil litros tiene 10.000 kcal tendra 10 kcal por litro y desarrollando una potencia de 100 cv necesitaras consumir como minimo 1.6 litros por segundo, y el rendimiento en realidad es en torno a 33%, asique serian 4.8 litros por segundo, si te parece todavia bueno el dato ....
Y un litro es un litro, pero eso es por kg no por litro, y para un kg de gasolina necesitas mas litros que para un kg de diesel y ahí es la cuestuion, asique entonces coge el poder calorífico por litro. La densidad de la gasolina 680 kg por litro y el diesel 850:
11.000 kcal por cada kg de la gasolina por 0.680 kg que pesa un litro obtenemos 7.480 kcal/litro
10.000 kcal por cada kg de diesel por 0.850 kg/litro 8640 kcal/litro
No te digo que no mejore te digo que por el poder calorifico no es, si quieres comprueba estos datos busca gasolina en la wikipedia o lo que quieras y lo veras.
Un saludo.
[QUOTE=Ibiza_Warrior;491748]Sí señor, a eso mismo me refiero. Pero te rectifico en una cosa: el poder calorífico del gasoil es menor que el de la gasolina (10.000 kcal/m3 frente a 11.000 respectivamente). Y no se trata de mezclar al 50%, sino al 5% como mucho, es decir, en mi depósito de 45 litros teóricos, sólo he metido 2 de gasolina y te puedo asegurar que el rendimiento es bestial. Aparte que, desde entonces, en los mismos recorridos, ha bajado el consumo medio en 0.3l/100 km. No voy a desmontar nada, pero diría que los inyectores están algo mas limpios.[/QUOTE
Mi 306 hacía ruído en los inyectores y hubo unos que me dijeron que pusiera algo de gasolina y aceite de girasol en el depósito para limpiarlos que seguramente era suciedad del gasoleo......(y resultaron ser las toberas que hubo que cambiar, se me estaban deshaciendo gracias a una mierda de repro que me pusieron la cual modificaba el tiempo de apertura del inyector, por lo cual le generaba más calor y casi gripan, ahora tiene otra hecha por alguien que sabe lo que hace, y aún encima me anda más, hace menos ruido y los inyectores siguen sonando de maravilla)
Pues decirte que le puse gasolina, unos 2 litros y el tanque estaría por la mitad (30 litros) y el coche andaba igual, sonaba igual, y consumía igual, y te lo dice alguien que cuando le aprovecha los caballos al coche ....se los aprovecha, normalmente ando tranquilo, pero cuando le piso le saco el veneno todo.....
Saludos:thumbsup:
pues llegados a este punto,, como no se puede generalizar,,cada uno debe hacer lo que crea mejor ,yo si noto la diferencia con repsol y con el bp ultimate pues le hecho .
quien no note diferencia y encima tengan descuentos, puntos etc pues hace bien en poner normal.
conclusion cada uno pruebe como le va mejor el coche y decida.cuantos km hace al año diferencia de dinero y si ese dinero lo invierte en el coche por ejemplo lavandolo mas a menudo ,encerandolo,en fin diferentes historias