Los problemas de arranque en caliente se solucionan engrasando el motor de arranque....lo demás son apaños
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Los problemas de arranque en caliente se solucionan engrasando el motor de arranque....lo demás son apaños
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En realidad los apaños son cambiar la batería, engrasar el motor de arranque, cambiarlo, etc. que finalmente nos llevarán al punto de partida, porque tarde o temprano el apaño dejará de funcionar.Cita:
Fuera de la solución comentada en este hilo (que es definitiva) también se puede reprogramar y cambiar el mapa, que también son definitivas. Ya se ha hablado mucho del tema.
Engrasar el motor de arranque y de paso cambiar escobillas no lo veo como un apaño, es solucionar un problema desde la raíz.Cita:
Iniciado por Titomontes [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Tocar los mapas de arranque en la centralita si son apaños porque estas metiendo gasoil a menos rpm que los de volkswagen ven idoneas
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Yo opino igual que titomontes, despues de muchos años con varios vags 1.9 tdi en casa lo mejor hacer la mejora de arranque en caliente via repro
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Yo he visto como se queda el engranaje desmultiplicador del motor de arranque tras unos años,totalmente seco como la mojama, y eso debe ir bien lubricado con un buen pegote de grasa de molibdeno.Cita:
Con la repro estas moviendo eso totalmente seco, el coche arranca si, pero ya sabes como esta la pieza que comento. Es como si una puerta chirría en las bisagras, se agarrotan y tu le adaptas una palanca a la puerta para poder seguir abriéndola en vez de engrasar el mecanismo
Quizá el tema sea en que la repro se hace sin desmontar nada, en 5 min y en lo otro tienes que tirarte por lo menos dos horas siendo habil
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Vaya lio, pues se hace todo y ya esta
Buena elección, o todo o nada. :mrgreen2:Cita:
Yo saqué mi motor de arranque, le limpié, engrasé y cambie escobillas, y vaya que si se notó, pero una barbaridad. Sobre todo lo comprobé bien haciendo un LOG de las revoluciones a las que giraba antes y después, y después giraba mas alegre y arrancaba el motor antes. Salu2
Yo pienso limpiar ese motor de arranque ahora mismo. Voy a poner fotillos en mi hilo. Y repro después, cuando compruebe el turbo!
S2
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Cita:
Iniciado por JettaMK5 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Algunas ECUs EDC 16:
038-906-016
03G-906-016
03G-906-021
En los Motores TDI EDC16 la modificación se realiza en el CANAL 1, pero lamentablemente NO en todos los Motores deja realizar esa modificación, es cuestión de probar.
En los Motores TDI EDC15 la modificación se realiza en el canal 5... (no tengo referencias de alguien que lo haya hecho para arreglar el problema de mal arranque en caliente, pero sí de gente que lo ha hecho para mejorar el arranque en frío, o más bien, con el Motor muy frío)
Con respecto a otras soluciones, como cambiar la Batería por una que de mayor potencia de arranque, o engrasar el Motor de arranque, pues pueden ser igual de válidas, pero sin duda son temporales, lo cual nos obliga a estar desmontando el Motor de arranque, o a cambiar la Batería, periódicamente.
Un saludo
Hola A todos.
Estuve probando en mi BKD y si bien puedo ingresar con el codigo 12233, el unico que esta disponible es el 06 para ajuste de ralenti....
Slds