tirones fuertes a3 2006 tdi 140 cv motor BKD

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Iniciado por teodoro [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

A mi me parece torx,,, pero desbocado.
No te va quedar más remedio que clavarle alguna punta, plana, xzn, para sacar ese tornillo, posiblemente le han metido sellador, para que no se moviera.
Saludos

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También tiene pinta de Allen, en cualquier caso tendrás que buscar la maña para aflojar

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Iniciado por eprat [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ya estoy aquí otra vez! Al final me he atrevido, decir que las instrucciones de José R son muy claras si vas paso a paso.
Tengo todo desmontado y he llegado hasta el sensor, pero tengo un problema:
El sensor nuevo trae un tornillo allen normal. El sensor que tengo que desmontar parece traer el mismo allen, pero no me entra bien la llave correspondiente. Digamos que la llave parece que encaja pero cuando hago fuerza "no coje". Estoy pensando que quizás sea tipo torx, pero no lo puedo ver bién, el acceso és complicado. Paso un par de fotos con el tornillo en questión, a ver que os parece:

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Buenas para desmontar tornillo sensor de cigueñal necesitas llave alien de 4 creo que es pero la punta tiene que ser de bola porque la llave no entra recta,si no lo haces bien estropearas cabeza tornillo y tendrás qué quitar caja cambios( mira sensor nuevo tiene el mismo tornillo)

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Es una allen muy pero que muy pasada...

Tiene pinta de allen.

Intenta clavarle otro tipo de punta, a ver si sale.

Si no, pues algo como dremel para quitarlo.

Como el sensor lo vas a cambiar, yo saqué un par de ellos con el alargador de 1/4 y una torx. Metes una torx sobre medida clavándola con un martillo con suavidad pero te queda bien fija.

Sino pues ya un extractor de rosca a izquierda.



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yo le veo pinta de torx la verdad, pero si se ve algo desbocado la verdad...intenta probar con la torx aver si puedes sacarlo.

Hola de nuevo, por fin!!!!!!

Después de trastear mucho (pero mucho) intentando clavar torx y otras puntas sin éxito, me decidí a comprar un kit extractor de tornillos, pensando que tampoco funcionaría, y al final funcionó!

Es un extractor a izquierdas como comentaba zx10, entra en la cabeza del tornillo desgastado y se clava. Cuando ha empezado salir el tornillo, no me lo creia.

Resumiendo, por fin he conseguido cambiar el sensor de cigueñal, ahora toca montar todo y a probar, os tendré informados.

Ok, gracias, de hecho me acorde hace unos días de tu problema, venga a ver si acabas con el

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Hola de nuevo!,
todo montado de nuevo, he probado durante 5 kms y no ha fallado. Aunque no es definitivo, pinta bién.
Entre hoy y mañana ya le haré viaje de 90 kms y podré comprobar definitivamente. Os digo en cuanto pruebe .

Probado y funciona perfectamente!
Ni un solo tirón en 90 kms de autopista, en todas las revoluciones, velocidades, .... Por lo que ya está arreglado, es otro coche!.
Os agradezco a todos la ayuda, de corazón, estoy muy agradecido, como digo, a todos los que me habéis aconsejado y orientado, en especial a José R., Que me ha documentado la reparación y eso ha sido clave!. Hasta la próxima y mucha suerte en esta época tan difícil para todos.