En cuanto a la N75, está más o menos en el centro detrás de unas láminas de aluminio en la zona central, por lo menos en la mia.
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En cuanto a la N75, está más o menos en el centro detrás de unas láminas de aluminio en la zona central, por lo menos en la mia.
Pues nada, soy Gamero, actualmente vivo en Sevilla, tengo una alhambra 115. Es negra, así que me podeis incluir en la lista. Saludos a todos.
Pues nada hombre, sea usted bien hallado por estos lares y que disfrutes durante mucho tiempo de tu Alhambra.:ok:Cita:
Iniciado por ergamero [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hoy he comprado la n75 y la n18, algun consejo para cambiarlas, todos sabemos lo dificil que estan para llegar.
Yo simplemente te digo que te armes de paciencia, pues mira que están escondidas de narices.
Si puedes y te animas, saca unas fotos del proceso, para poder ayudarnos a los demás para cuando tengamos que hacerlo.
Bueno, pues lo leo demasiao tarde, desde luego es muy entretenido y costoso, pero bueno, se ha hecho.Cita:
Iniciado por rentetreto [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El problema principalmente es que no se llega, tienes que trabajar sin ver y ademas se te pue caer todo para abajo.
Yo soy especialista en eso, en que se me caiga alguna pieza cuando estoy terminando y me toque desmontar.
Pero que vamos, un crack que soy.
Bueno, pues aceite y filtros cambiados.
Ahora me toca revisar con vag, que metí la pata con la codificación del mantenimiento, pero creo que gracias a Pas-Pas, mañana lo soluciono.
Por cierto, tiempo transcurrido en cambiarlo todo, +- una hora (con las enanas por mediio, y con problemas con la caja de herramientas, que me la dieron vuelta, y hay unos cuantos tornillos en ella)
Estás hecho un monstruo de la Sharan !!!
No te creas, que aún no sé nada comparado a vosotros los grandes maestros, pero si mi ayuda le sirrve a alguien, estoy dispuesto a ayudar en lo que haga falta.:ok:Cita: