yo invito a la próxima ronda de cervezas..:mrgreen2:
ahora se habla del paso por curva, del agarre, en circuito y carretera, como dije antes, las comparativas y las opiniones las tiene que dar un experto probador de coches, alguien que solo trabaje por y para eso, que note cualquier cambio o problema en el coche, que nosotros no sabemos localizar y el si, por tanto lo que nosotros veamos o contrastemos es papel mojado..
lo que importa es el conductor, no el coche, el coche es un herramienta mas, y no se puede decir que un coche es mejor que otro, cuando ambos conductores no son iguales..ya comente hace tiempo, lo que nos paso a mi y a mi primo (conduciendo mi primo mi Golf) nos vino un señor M3 a pegarse al culo, hablamos de un M3, que ya ves que diferencia tan brutal hay con respecto a mi coche, desde ruedas mas grandes, mejor suspensión, mejor aplomo, mejor paso por curva etc..etc..pues no sabia el del M3, que mi primo esta loco, no teme salirse, si se estrella, no es problema, lo tiene asumido, el siempre dice que su muerte esta detrás de un volante..
en una zona de curvas muy cerradas, con toda ayuda electrónica de mi Golf quitada, no tuvo huevos el M3 ni siquiera a acercarse, porque con el Golf entraba super apurado, y derrapando y entrando cruzado en cada curva, y el otro llevaba mejor coche, es mejor mi Golf que un M3?? no verdad?? que influye? el conductor, por tanto lo que se hable es papel mojado, hay que ver cada coche con conductores iguales..
ahora a ver que se opina de esto :
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fijaros lo que pone justo debajo de la pestaña "precios y datos" dice cosas como :
un deportivo como pocos..tacto deportivo, buen agarre y reacciones suaves, habla de un Golf V GTI, para el es un coche con mucho agarre, y lo probo en circuito, a ver que opinamos ahora, porque según leo, no tiene ya leyenda y no es un GTI, un MK2 se lo come, habría que ver al conductor..