Problemas con turbina clima. Posible resistencia turbina. ¿Qué opinais?

Cita:

---

Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Si la diagnosis registra una y otra vez la avería de turbina de aire fresco, y esta está bien y comprobado que funciona de manera correcta, con el Vag-Com comprobaba que salta el compresor, y saltan los electros al poner el clima, y en caso contrario, comprobar los fusibles de encima de la batería, fusibles del interior, y en caso negativo, llevar a comprobar presión de Gas y posibles fugas.

Yo no veo más solución. Salu2

---

Gracias por contestar.

No tenía ni la remota idea de que se podía comprobar por VagCom. Iba a bajar ahora mismo para levantar con el gato para darle 12V directamente al compresor para ver si salta.

Ayer me dió por mirar la válvula de gas, por donde se rellena, para apretar un poco a ver si tenía presión, vi un poco como restos de fosforito. Que yo sepa el gas es incoloro ni deja mancha, la lógica me dice estos restos de fosforito puede ser que anteriormente enchufaron colorante para detectar fugas.

Voy a indagar cómo mirar por VagCom para comprobar el compresor.


De momento apuesto un sugus que tiene alguna fuga o evaporador perforado o en mal estado o vete a saber.


Recalco que aire entra en todas velocidades y la corriente le llega bien a la turbina, pero NO enfria como debe.


Saludos.

Pues ya comentas que tal salieron las pruebas. Suerte..!

Hola!, vengo con novedades.

He realizado las siguientes comprobaciones por VagCom (si no es así, decídmelo):
- Compresor: En grupo 002 en la tercera casilla empezando por la izquierda empieza marcando 010, al encender el clima, se cambia al 011, con lo cual deduzco que está el compresor bien.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

- Electros del clima: Select/Engine 01/Output Test 03, start y testear, en el test de electros se oye tanto el 1 y 2 como el del clima.


He vuelto a hacer autoscan, en el primero marca error 01273 Fresh Air Blower (V2) 35-10 --- intermittent.
Borro y al volver a hacer autoscan no registra ninguna averia.

Salgo a circular una vueltita de 10 min, clima no enfria nada, vuelvo a casa, autoscan y tachán, vuelve el error 01273 Fresh Air Blower (V2) 35-10 --- intermittent.

Es una avería real real y de las peores: que son intermitentes dificultando mucho más la labor a la hora de encontrar la puñetera avería.

Por VagCom he entrado en la unidad del Climatronic y en ella en un grupo (creo recordar el 008) ponía algo de tensión específica y tensión real (la entregada supongo) y a medida que ibas subiendo la velocidad la tensión iba de 3 y pico V (mínima velocidad) a 12V (máxima velocidad), me he fijado que en todas velocidades va perfecto aunque a la hora de entregar la tensión demandada tarda unos pocos segundos (5 segundos tal vez). ¿Quizás pudiera ser esto la causa por el error detectado?



Creo que después de las comprobaciones todo apunta a falta de gas. Pero hay algo que no me cuadra, si realmente no tuviese gas, dudo mucho que el compresor se active puesto que la trinaria al detectar baja presión, ésta no deja actuar al compresor. Entonces por qué se activa el compresor por VagCom?, es una contradicción :shocking:

Pues tío, las posibilidades se agotan. Los electros saltan, el compresor engancha, la turbina de aire fresco funciona, y además en todas las posiciones. Lo único que tarda 5 seg en entregar la tensión demandada, pero no creo que este sea el problema, aunque puede que si sea el problema de la turbina, pero no de que salga aire frío.

Hay algo que se escapa, y no te queda otra que llevar a comprobar el circuito. Salu2

Cita:

---

Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pues tío, las posibilidades se agotan. Los electros saltan, el compresor engancha, la turbina de aire fresco funciona, y además en todas las posiciones. Lo único que tarda 5 seg en entregar la tensión demandada, pero no creo que este sea el problema, aunque puede que si sea el problema de la turbina, pero no de que salga aire frío.

Hay algo que se escapa, y no te queda otra que llevar a comprobar el circuito. Salu2

---

Gracias por contestar codi31.

Estuve googleando muchísimo pues en mi climatronic primero no enfria y salta error de la turbina (cuando está perfecto). Y he leido que en estos modelos fallan muchísimo fugando el gas por el evaporador situado bajo el salpicadero. Una avería cara y muy costosa. Lo que tengo claro es una cosa: mi Passat 3B6 va a durar mínimo 10 años más. No creo que encuentre otro motor tan fiable como el AVF.


De momento esto lo voy a dejar aparcado para el año que viene, cuando tenga ocasión de levantar el coche ya sea por cambio de aceite o X cosa, aprovecharé a puentear la trinaria, compresor (creo que no es de las que llevan electroembrague (se dice así?), creo que es volumetrica). En fin, indagar un poco el sistema del climatizador. Toca rezar que mi vehiculo no sea de las que tenga fuga en el evaporador.


PD.: Dejo video de cómo desmontan salpicadero entero.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

OK tío, pues cuando muevas ficha e indagues, nos dices el resultado. Salu2

Bueno pues vengo con novedades. He llevado al taller de un conocido que tiene para cargar gas, retiró el gas viejo el cual decia que no tenia carga. Le ha hecho vacio 20 min (a pesar de insistirle en hacerle vacio 1h, dice que no hace falta), le ha metido 625 gramos de gas (le he dicho que meta 800 y dice que el coche lleva 625).
Resultado: no enfria nada, misma situacion que antes.

Dice que no oye el clac clac del compresor, a pesar de insistirle que por vagcom si funciona, dice que tiene que oirse el clac clac (pregunto: tiene que oirse?).
Luego ha hecho de nuevo, retirar, vacio y cargar gas, mismo resultado.

Hemos quedado el lunes de nuevo para levantar a ver mejor el compresor.

Yo desconozco cuanto tiempo hay que hacer vacío al sistema, y menos aún cuanta carga de Gas hay que meter, pero si tú le dices que esté una hora haciendo vacío y está 20 min, y le dices que meta 800 y mete 625 pues desde luego no me quedaría tranquilo hasta que se hicieran las cosas como yo digo.

Según dices, no llevabas carga de Gas, no?? se comprobó fuga en el sistema? Salu2

El lunes volveré a donde él, me lo hace gratis y que mejor ahorrarse unos eurillos. Le volveré a insistir en que haga vacio 45 min y le meta 800 gramos. En el autodata pone 600 y el ha metido 625.

El lunes veremos el compresor a ver que pasa, y de paso comprobar presion a ver si ha perdido carga de los 625 gramos que se metió.

Como sea el evaporador situado en el salpicadero... Me puedo ir olvidando del aire frio en verano.


Ah y el climatronic echando aire ha estado perfecto, daba 444 00 (sin fallo) y hoy a la mañana ha parpadeado dando 4F9 00 (averia turbina) y la turbina funcionando sin problemas. Alucinante.

Cuando des con el problema (que es anexo a la turbina) verás cómo desaparece la avería. Comenta si a perdido la carga de Gas en estos días, y como fueron las pruebas. Salu2