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Buenas actualmente tengo un leon st con 3 meses y camino de los 5000kms que va bajando el nivel de refrigerante poco a poco aunque en caliente se queda en la zona del maximo las ultimas veces que lo he mirado.
Aun no lo he llevado a la revision de cortesia para que lo rellenen.
Es un tdi 150 y en leones he visto ya por foros a varios con lo mismo. Parece ser que el que lo ha diseñado ha hecho su trabajo "bien".
Un saludo
compi....este hilo es para problemas con el Passat B8Cita:
Si, pero Walker entiendo que lo comenta porque se trata del mismo motor, y podría ser un fallo de diseño del mismoCita:
ok, aclarado queda :ok:Cita:
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Yo estoy cerca de los 50k kms y a mí se me ha estabilizado el consumo de refrigerante desde que rellené a antes de los 20k. Lo que sigue tragando como ningún coche que he tenido es aceite.
la fuga de refrigerante es muy puñetera ya que si tiene cualquier fuga ya sea cerca de la bomba o de alguna parte del motor cuando el motor esta caliente se puede evaporar y a simple vista no verla
Viendo el video me he tenido que reir un rato solo. A parte de no oir el ruido, porque hombreeeee cuando vas a 150 excepto que me hables de un deportivo el aire es el aire...Cita:
Pero lo mejor es el video, el tio completamente equipado con sus guantes de cuero, sale quemando rueda en el min 01:10 aprox, sale dándolo todo, le adelante una fragoneta y no es capaz de cogerla jajajajajajajajajajajajajajajajajaja
Esta es la carta que adjunta tráfico para que pasemos la dichosa revisión
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Hombre, ya sé que el aire es lógico que se note, pero es bastante pronunciado no sólo a esa velocidad, si no también a la velocidad legal. Yo también me reí un rato cuando la Transporter le pasó y no podía alcanzarla [emoji23]Cita:
Cómo?? Que os creéis que una transporter anda menos que el Passat?? Jajaj si hay con 200 cv...Cita: