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Iniciado por tio_pepe [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Tu di que sí
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Iniciado por tio_pepe [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Tu di que sí
Faltan todavía Mercedes, Bmw, Peugeot...
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Es de traca el cinismo de la compañía:
El gigante alemán del automóvil insistió en que considera que los consumidores franceses "no sufrieron ningún perjuicio" susceptible de ser indemnizado al comprar un vehículo Volkswagen.
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Supongo que será lo que toca decir en estos casos, pero no deja de ser en cierto modo contradictorio que digan eso pero justo después digan que ya han pagado la multa correspondiente a Francia en el juicio celebrado en Alemania...
En fin, cosas de los servicios jurídicos.
Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk
Hola compañer@s.
Aquí hago un un paste del email recibido de parte de la OCU... y no diré más porque :mat::mat::mat::mat::mat::mat::mat::mat::mat::mat: :mat::mat::mat::mat::mat::mat::mat::mat::mat::mat: :mat::mat::mat::mat::mat:
Como sabes, tras años de lucha judicial contra Volkswagen por el escándalo dieselgate, OCU finalmente obtuvo una sentencia favorable.
Sin embargo, el éxito no fue completo, porque lamentablemente el Juzgado excluyó de su decisión a un grupo de afectados, entre los que te encuentras.
Los motivos que argumenta el tribunal para esa exclusión son:
- Que el vehículo no tiene el motor afectado EA 189
- Que el vehículo es de una marca no distribuida por Volkswagen Group España Distribución, S.A.
- Que el vehículo no ha sido importado por Volkswagen Group España Distribución, S.A.
En esos casos, el Juzgado no reconoce la indemnización que desde OCU solicitábamos, aunque sí pueden beneficiarse del resto de pronunciamientos de la Sentencia, entre los que se encuentra la reparación de tu motor, al que sí que tienes derecho.
En OCU no estamos conformes con esta decisión. Nuestros expertos legales llevan desde entonces estudiando otras vías de reclamación para los usuarios excluidos, pero por desgracia no hay ningún resquicio legal al que agarrarse para seguir reclamando con ciertas garantías de éxito y que puedas recibir la compensación a la que tienes derecho.
Ten la certeza de que te han representado los mejores abogados y que, al demandar a Volkswagen Group por ser la dueña del 100% de las acciones de SEAT, utilizaron una estrategia procesal conforme a derecho. Sin embargo, la interpretación del Juzgado es diferente: considera que SEAT es una empresa con personalidad jurídica propia y por eso ha decidido dejar fuera de la reclamación a ese grupo de afectados.
Lamentamos tener que darte esta desafortunada noticia.
En cualquier caso, te mantendremos informado sobre el proceso que se establezca para la reparación del vehículo.
Una vez más, te agradecemos la confianza que has depositado en OCU.
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Dura lex, sed lex o en castizo, te j0des.
En fin, es un cachondeo. Como afectada, tampoco esperaba mucho, pero hombre, como mínimo un reconocimiento, no ya de culpa, si no de que no se han hecho bien las cosas...
De todas maneras, esto de la Ocu, cada vez me parece más un sacadinero.
Sds
Je je je... eso mismo pense yo, textual, la traducción es: TE JODES :laugh:
La verdad es que no entiendo , como aun hay gente dandole vueltas a todo este asunto .....
Y si los de la Ocu y similares estan para eso , para sacarnos el dinero , como todos.
No se formalizará en nada que ayude pero:
El Tribunal Supremo ha acordado que Volkswagen Audi España, filial del grupo automovilístico, indemnice por daños morales a un afectado por la manipulación de los motores diésel de la familia EA 189, el caso '[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]', al entender que la distribuidora asume en España la responsabilidad de su matriz.
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Iniciado por Sebasbcn [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pues parece que la acerté trasladando el caso a Alemania. :ok:
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Algo me hizo pensar que dificilmente los distintos gobiernos implicados iban a mover un dedo en contra de la poderosa Volkswagen, al contrario, pondrán todas las dificultades posibles. Muchos puestos de trabajo y seguro que amenazas veladas de deslocalización. De qué sino los recursos que caerán para montar un centro de baterías adhoc. Las multinacionales tienen mucho poder.