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En mi caso también son 12000 euros, los dos eran automáticos pero por mucho mejor coche que sea no me voy a comprar el bmw, porque yo el coche lo cojeria ocasionalmenteCita:
Iniciado por detritu5 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
En mi caso, el presupuesto que me dieron en abril para el BMW 330xd y sin meter todos los opciones del passat, me iba a mas del 40% de lo que me cuesta el bitdi...Cita:
Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Conozco bien ambos coches... y el Passat es un Golf sedán enorme, el Serie 5 es otra cosa muy por encima.Cita:
Iniciado por Passatb8 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Es más... yo echo mucho de menos mi anterior coche (Volvo S60), el cual me parece mejor que el Passat en todo menos espacio.
Ya ves casi nada, pero también estas comparando motores muy distintos un dos litro y un 3 litros... Mi comparación son dos litros el bmw 184cv y el passat 220 cv y la diferencia son 12000 euros.Cita:
Iniciado por Passatb8 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Cita:
Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
La verdad que estoy leyendo sobre el motor N47 que monta el diesel de bmw y tengo que decir que mucho premium, pero no ha dado mas que problemas de distribución. No sé si ha día de hoy bmw tiene solventado estos problemas, tendré que leer un poco mas al respecto
Todos dan problemas valgan más o menos un amigo tenia un clase c del 2010 y a tenido problemas con la caja cambios,inyectores.. Mi tío tenia el audi a4 170 cv y que decir de este motor que no se sepa los 4 inyectores cambiados, problemas con los conductos turbo, catalizador
Bueno... Si buscamos por 2.0 TDi también podemos sentarnos a leer un buen rato... Y a dia de hoy nuestro motor es un motor fiableCita:
Iniciado por detritu5 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El del BMW lo desconozco, pero el 2.0 TDI de los B8 no tiene nada que ver con el de los B6 (ó 3C, como el mío) que fueron los que salieron malos. De hecho ya en el B7 no se ha escuchado de ningún problema generalizado, ni leve ni grave!
Todos dan problemas valgan más o menos un amigo tenia un clase c del 2010 y a tenido problemas con la caja cambios,inyectores.. Mi tío tenia el audi a4 170 cv y que decir de este motor que no se sepa los 4 inyectores cambiados, problemas con los conductos turbo, catalizador
Jajajaja la ironía de toda nuestra espera y en caso de que sea debida a fallos en logística y de proveedores es que puede deberse aun compatriota nuestro. Francisco Javier García Sanz
que según encontré por ahí es el máximo responsable de compras de Wolswagen