potenciar tdi 110cv Como??

cualquiera que lea esto desde otro foro puede intuir que aqui se machaca a la gente que sabe poco, hace preguntas tontas, está totalmente perdida..........

estoy con raitan

que peliicula de terror estais contando? ajajajajaja

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Iniciado por Raitán [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Que aportan este tipo de.comentarios, me lo puedes.decir?
Pensé q esto.era un foro.de.coches y no el club de la.comedia.

Puedo.entender.q un nuevo usuario plantee cuestiones q la mayoría no.entendamos,aunq hay q respetarlas,pero q un forero habitual,colaborador.del.foro.y sobretodo tan "delicadito" como.tu, recurra al.sarcasmo una y otra vez pues...me parece cuando menos un mal.ejemplo.
Si no.te importa.dejarlo ya...resulta bastante cansino,por si no.te has dado.cuenta.

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Vaya hombre..90 mensajes y solo te van a molestar los mios.
Ya es mala suerte.
Hala se acabó el tema ya.

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Te recomiendo que pongas el interruptor por lo menos en el interior,para no ir todo el rato con el activado. porque si no no vas a activrlo por el engorro que supone,y no le sacaras partido

Con la seguridad que da una reprogramacion bien hecha
Y encima la puedes activar y desactivar con vagcom
Incluso si te lo montas bien puedes activarla con la maneta del tempomat

Que quieres repro? Activas la cartografía. Que no?
Pues la de serie.

Mucho mejor que resistencias y apaños


Pero bueno. Para gustos los colores

Cita:

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Iniciado por ruiz_17 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Con la seguridad que da una reprogramacion bien hecha
Y encima la puedes activar y desactivar con vagcom
Incluso si te lo montas bien puedes activarla con la maneta del tempomat

Que quieres repro? Activas la cartografía. Que no?
Pues la de serie.

Mucho mejor que resistencias y apaños


Pero bueno. Para gustos los colores

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Yo creo que se lo quiere tirar con los colegas de que lleva nitro o algo, le pone boton rojo "DANGER" y tan danger, como que va a bombardear la atmosfera. :eek::eek::eek::eek:

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Iniciado por ruiz_17 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Con la seguridad que da una reprogramacion bien hecha
Y encima la puedes activar y desactivar con vagcom
Incluso si te lo montas bien puedes activarla con la maneta del tempomat

Que quieres repro? Activas la cartografía. Que no?
Pues la de serie.

Mucho mejor que resistencias y apaños


Pero bueno. Para gustos los colores

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Compañero, podrias explicar a fondo como variar la cartografia a usar, con la maneta del tempomat?

Cita:

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Iniciado por hevic [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Compañero, podrias explicar a fondo como variar la cartografia a usar, con la maneta del tempomat?

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Hay poca info sobre esto. Pero hay un post en clubseatleon que explica como se hace. Toque al pedal de freno y pulsa tecla set del tempomat y se cambia la cartografía

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Iniciado por 142536 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

no, igual mis preguntas pareceran algo ridiculas pero es porque no tengo ni la mas minima idea de estos temas, lo del humo preguntaba porque en portugal he visto que con una simple repro le sacan una nube de humo a un 1.4 tdi, y era por saber si eso se podia conseguir en cualquier tdi con una repro

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Mi consejo: no compares un 1.4 TDI con tu 1.9 TDI ASV porque sólo se parecen en las siglas TDI, en que los dos llevan turbo y en el combustible que usan. Ya de entrada, el número de cilindros es diferente.

Cita:

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Iniciado por Ibiza_Warrior [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Mi consejo: no compares un 1.4 TDI con tu 1.9 TDI ASV porque sólo se parecen en las siglas TDI, en que los dos llevan turbo y en el combustible que usan. Ya de entrada, el número de cilindros es diferente.

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Llevan el mismo numero de ruedas tambien jejejej..
Un saludo.

Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk