Vamos, que lo próximo son llantas 17 no?? Espero, como tu bien sabes hacer, no salirte de la linea OEM con las llantas, si no, pa matarte...xD
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Vamos, que lo próximo son llantas 17 no?? Espero, como tu bien sabes hacer, no salirte de la linea OEM con las llantas, si no, pa matarte...xD
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ante todo muy fino el gti y se ve que lo mimas muy bien.me puedes decir donde as pillado los cables de las bujías??mi chica tiene un cordoba 6k 1.6 y hace extraños por los cables de las bujías y nose donde encontrar unos decentes,supongo que esos me valdrían pal 1.6,no??gracias y seguiremos el post de cerca.un abrazo.
Alberto,
Enhorabuena por la adquisición, el gusto de los cambios y el tiempo que le dedicas a este "hobby".....ENHORABUENA!!
Sólo un comentario: Si no tienes relación con F. Tomé, quita el portamatrículas!!
S2
Me quedaré en 16", y oem por supuesto, nada de macarradas tuneras (con todo el respeto ojo, que tienen su mercado).Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Un saludo
La verdad, en tu caso, yo pondría unos oem, o en su caso unos de competencia de reputada marca: Bosch, NGK, Beru, Champion, etc etcCita:
Aún así, Magnecor seguro que fabrica para tu córdoba. En el siguiente enlace te dejo el catálogo de cables, solo tienes que buscar en Seat tu modelo, coche , mecánica y código motor.
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Un saludo
Jajaja... muchas gracias, respecto a tu consejo, decirte que no tengo ningún trato con F. Tomé, simplemente el coche lleva ese portamatrículas porque ahí fue comprado, y yo la verdad, ni lo he tocado.Cita:
Un saludo !
Osea que pueden ser las BBS del GTI IV??? Jaja
Enviado desde mi Galaxy S4
que ganas me entran de tener otro MKIII! desde luego lo estás dejando impecable
Podrían... pero no lo son... que están muy vistas !Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
jajaja pues siempre estás a tiempo.. aunque teniendo un 30th aniversario... dificil decisión jajajaCita:
Iniciado por Golfo3GTI [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Han venido los reyes... y le ha caido al golf uNa radio nueva...
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Se trata de una Pioneer, modelo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...].
Es una radio básica, pero que queda genial con la iluminación interior del coche... y a pesar de llevar los altavoces de serie, suena bastante bien.
También dejo una foto de la mecánica a día de hoy:
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Se puede apreciar el colector de admisión preparado y pintado de negro, así como los cables de encendido, distribuidor y admisión entre cauda y mariposa.
PD: No lo dije antes, pero a parte del cambio de culata también se hicieron la correa de distribución y correas auxiliares, bomba de agua, refrigerante, aceite, filtro de aceite, cambio de líquido de frenos (ese gran olvidado) y tacos de motor. Los traseros son originales, mientras que el delantero y las galletas de la traviesa delantera van en poliuretano.
Un saludo
Le queda de cine la iluminación de la radio con el interior
Enviado desde mi bq Aquaris 5
eres un artista macho!