Sigo en mis trece, me da igual que sea gris oscuro.Cita:
Por cierto, ¿cual es el ebay aleman? ¿de cuanto hablamos el precio de los cubre-maleteros?
Un saludo
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Sigo en mis trece, me da igual que sea gris oscuro.Cita:
Por cierto, ¿cual es el ebay aleman? ¿de cuanto hablamos el precio de los cubre-maleteros?
Un saludo
Bueno señores, ya me llegaron mis fabulosas bombillas xenon por 10€(las dos,incluidos portes) . Ya se que me direis que las philips o las osram son mejores, pero yo he notado bastante mejoria en el alumbrado. Supongo que con las buenas aun sera mas bestia la diferencia. Al final me las he pillado de 4300 k. O sea que no se cuanto me duraran, pero mientras solo puedo decir:
ARRIBA CHINA¡¡¡¡
Andaaaaaa!!!!!! Si yo pensaba que para poner xenon había que liar la grande, y ahora me entero que por 10 eurillos me puedo poner xenon..... ¿es tan facil o yo vivo feliz?Cita:
Iniciado por juanravillaca [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
......puede ser que juanravillaca ya tuviera la compleja instalación del xenon y sólo haya cambiado las bombillas.......
Que bonito es esto de aprender :shocking:
kneealhambra, por suerte para mi el xenon que yo tengo es de serie.
Algo era ello JUANRAVILLACA ya me parecia a mi que tan barato no podia ser .......
No, si aun así son baratas, 10 € por la pareja de bombillas, a poco que duren, rspecto a los 100 y pico que piden por una en el conce, tienes para poner unas cuantas.
Esa precisamente es la question, a ver cuanto duran, pero pongamos que duran 2 años, las originales son practicamente infinitas, pero ojo, no se funden pero iluminan una mierda.Cita:
Iniciado por rentetreto [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No, si yo estoy contigo, yo se las cambié a la mia y le puse unas piratillas, dos juegos por 50 €, y la verdad es que de momento van bien, y ya llevan más de un año, creo que tampoco estoy seguro.
Por si a alguien le interesa el vendedor, yo he quedado bastante contento con todo:
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Ya que hablamos de luces, que bombillas de las normales van mejor y dan mejor haz de luz........
Bajo mi punto de vista las mejores bombillas no xenon y con la pontencia normal:
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OK, JUANRAVILLACA habia oido que las Blue Vision .....
Buenas..
Que tal la semana santa? todos bien?
He cambiado las pastillas de freno despues de salir el mensaje de "revisar pastillas" y para que no le pase a nadie mas, despues de cambiar las pastillas y que no se quitara, revise conectores y demas sin anomalias. Se anulo quitando bateria unos 10 segundos.
Alguien a quitado las barras de techo?, exsiten unos tapones para tapara los agujeros, pero me dio reparo liarme. El tornillo delantero se puede quitar bien, el central esta justo encimadel pilar B, pero el trasero me parece que hay que desontar parte del techo, no veo como hacerlo sin desmontarlo. Al final lo deje tal cual.
Saludos.
ignasi,
muy buenas, la Semana Santa bien, espero que a tí te haya ido igual.
Es curioso que saques el tema de las pastillas de freno, puesto que estoy por cambiar pastillas más discos delanteros. No ha salido ningún mensaje, pero noto cada vez más cuando freno una vibración en el volante, y me han dicho que puede ser de los discos deformados. Y si cambio discos, pues cambio pastillas....
Otra cosa que también relaciono con los frenos es un ruido como de inercia que aumenta y disminuye con la velocidad. Es un ruido muy ténue pero está ahí. Quizás sean las pastillas de freno al rozar con el disco....
De lo del techo, chico, no te puedo ayudar. Simplemente no tengo ni idea. Lo siento.
Un saludo.
Hola, me ofrecen una Sharan del 2001 motor AUY con 200.000 Km. me piden 5000 euros, que me aconsejáis ?...Gracias.
En primer lugar, podías pasrte por el post de las presentaciones y presentarte un poco.Cita:
En segundo, el precio no me parece excesivo, pero habría que valorar más cosas, aparte del año y los kilómetros, como pueden ser aspecto exterior, estado interior, equipamiento, etc, pues la mía también es de ese año y con ese mismo motor, y te digo que por 5000 €, no la vendo.
Al resto, espero que hayaís regresado todos de vuestras vacaciones y nos "veamos" por estos lares.
:ok:Gracias "Rentetreto" por aqui todo bien y empezando otra vez a trabajar despues de las mini-vacaciones.
No te quejes, que tú por lo menos has tenido mini-vacaciones, que a otros nos ha tocado currar.:boxing:Cita:
Donde se hacen las presentaciones?...en perfiles?
Podríais decirme cual es el juego de amortiguadores más indicado para la Sharan 114 cv del 2001 ?...muchas gracias.
Buenas...Cita:
Sobre los amortiguadores yo me quedo con los blistein, me parece que para este coche han montado unos b6 sport con buenos resultados. Si no algunos un poco mas duros que los de serie.
En cuanto al coche y el precio, me parece que son muchos km y habria que conocer muy bien su estado, revisiones, trato, etc.. Como todo yo no la venderia por ese precio por el uso que me hace pero creo que tampoco compraria un coche con essos km so no le conociera.
Saludos y bienvenido.
Pásate por aquí [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] .Cita:
Los perfiles, son para enseñarnos tú coche, con las mejoras o sin ellas.
En cuanto a amortiguadores, hay foreros que montan los blistein, y están encantados con ellos.
Los blistein no son muy duros para las alhambras/sharan ?, yo en su día monte unos conis amarillos (regulables ) en el golf III que tube antes y eran excesivamente duros.
Yo los tengo puestos y estoy bastante contento, claro que no te puedo comparar con los sport porque no la llegue a tener con ellos puestos.Cita:
Bueno pues ya pasaré por las presentaciones cuando tenga las fotos de mi Passat y de la Sharan. Me compro la Sharan porque la familia ha crecido pero estoy muy muy muy contento con mi Passat 110 VC del 97 porue le he hecho 730.000 Km y sólo le cambié las dos transmisiones, la bateria varias veces, la correas de distribución sólo tres veces en su vida y últimamente como se desconectaba el turbo en subida, le cambié éste tambien "tenía muy poco juego eleje"...pero lo cierto es que ahora va como un tiro y gasta a 140 Km/h, no llega a 4 litros. Estoy como un niño esperando a la Sharan y muy triste por mi Passat.
He visto que alguien compra en una página de Alemania accesorios para la Sharan (molduras interiores imitación madera, etc, etc), alguien podría poner el link por favor ?. Muchas gracias.
Busca por ebay.de es nuestro ebay pero alemán.Cita:
Puedo colocar Xenon a la Sharan del 91 sin cambiar las ópticas ?....gracias.
Porque mi Sharan lleva reposacabezas rectangulares y las demás los llevan rectangulares pero con el agujero en medio ? (Sharan 110 CV del 2001, motor AUY)
Cita:
Poder puedes con uno de esos kit´s que no se hasta que punto son legales del todo.....
:poster_beta:
Aunque las opticas actuales no lleven lupa ?Cita:
Con los kits que te comentan, no hace falta cambiar nada, pero eso sí, son ilegales y puedes tener problemas con los de verde, y en la ITV fijo que no la pasas.
Si quieres poner xénon, liate la manta a la cabeza y brico al canto, eso sí, es bastante importante y te costará tiempo y dinero.
En cuanto a lo del reposacabezas, yo lo tengo con agujero en el centro, como dices tú, pero no sé cual es la diferencia de que venga con el o no, me imagino que sea por el acabado del modelo en cuestión, la mia es una higline, versión belga.
Hola
En cuanto amortiguadores, yo solo puedo decir Bilstein B6 o B8.
Yo llevo los Sport y van genial muchisimo mejor (+ aplomo, +agarre, filtra mejor los pequeños baches) que los de serie. Si los pruebas en autopista verás como enlazas las curvas.
yo los compre creo que se llama >BPR en Andorra, me los mandaron a casa por unos 530 o 570 euros.
Saludos
Entonces llevas los Sport o los Blistein, yo tendre que empezar a pensar en un futuro cambio......:cry:Cita:
Cita:
Vamos a ver, lo que Elenc te comenta es que lleva los Sport de Bilstein osea los B6.
Yo tambien le he puesto unos B6 hace un mes más o menos.
Hola a todos,
Me presento en esta zona (en el foro ya me he presentado), soy Xavi de Badalona y tengo un seat Alhambra tdi 115 cv Signa de diciembre del 2003.
Os he seguido bastante pero como no he podido aportar nada porque mis conocimientos son nulos no me había registrado, ahora y siguiendo las recomendaciones del forero luismago me he registrado para ver si puedo solucionar un problema que estoy teniendo con el coche.
La cuestión es que instalé un radio navegador en el coche (no sé si tendrá algo que ver) y después de unos días me han surgido el problema de que cuando quito la llave del contacto, la rádio se apaga (como debe ser) y también se me apaga el tablero perdiendo la memoria del reloj, los quilometros parciales y del ordenador de vieje, es decir, cuando vuelvo a darle al contacto se ha puesto a cero todo. También la puerta del conductor cuando cierro las puertas se queda abierta y debo darle otra vez con el mando a abrir y cerrar y ya se cierra, al abrirla me pasa lo mismo, la puerta se queda cerrada y debo darle a cerrar y abrir para que se abra.
En fin después de tanto rollo, a ver si hay alguien que sepa de que pueder ser y como solucionarlo.
De todas formas agradecido y felicidades por el foro que siempre se aprenden muchas cosas.
Pues no se si me voy a equivocar mucho, pero tu problema creo es un fusible fundido.Cita:
Iniciado por badaxavi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
¿te funciona la bocina?
Cita:
Gracias por responder,
la bocina no la he probado, pero la alarma suena cuando al cerrar las puertas y la del conductor que queda abierta la abro.
De todas formas ahora lo probaré y miraré algún fusible.
La bocina de la alarma es diferente a la del coche.Cita:
Iniciado por badaxavi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Mira a ver si es el fusible S3, de 5A. según miras los fusibles en linea de izda. a dcha. en la 3ª posición.
Igual tambien podria ser el S232, que esta en la segunda Fila horizontal de Izda. a Dcha. en la posición 6, tambien es de 5A.
Cita:
¡¡¡¡ MUCHAS GRACIAS !!!!
Pués sí señor, era el fusible S32, eres un fenómeno Kuntzu, tú y todos los que ayudais en este foro.
Vaya ahora que ya le había dicho a la mujer que teníamos que cambiar el coche, en fín continuaremos con el coche unos cuantos años más, que estoy muy contento con él, que aparte de chorraditas no ha tenido nada importante.
Ya que estoy aquí quisiera saber de donde puedo sacar un cable que de corriente cuando la marcha atrás se encienda, es para la rádio, para que se conecte la visión de la cámara. La cámara ya está conectada, sólo es para el cable back in de la rádio.
¿Se puede sacar de la unidad de control J501 (encima de los fusibles) en el conector P2 cable negro y rojo o estoy diciendo tonterias?