Si señor, muchas gracias por la información ... haber que me cuentan del parpadeo del display del clima que he preguntado en la seat (GALDAKAUTO) donde la cogi y me han dicho que posiblemente tenga averia.Cita:
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Si señor, muchas gracias por la información ... haber que me cuentan del parpadeo del display del clima que he preguntado en la seat (GALDAKAUTO) donde la cogi y me han dicho que posiblemente tenga averia.Cita:
Yo creo que con los Sport vas a quedar satisfecho, son algo más duros y pienso que te aguantarán un remolque bien, si los pones más rígidos la parte trasera va a ir como una tabla y para los pasajeros de atrás van a ir muy incomodos.Cita:
A ver si lo encuentro pero en Santurce a hay un distribuidor de Blistein y no tiene malos precios.
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Vaya, parecen 2 motores totalmente diferentes, que pasada. ¿Por curiosidad que aceite usas? porque las tripas están relucientes.
hola,meklar lo del climatizador puede ser de que estubiera parada,lo mia lo hacia un par de veces si estaba parada mucho tiempo,ahora si esta en garantia llevasela y que te la miren,kuntzu utilizo aceite motul 300V,he de decir que es caro pero creo que los resultados saltan a la vista,no tiene ni un solo poso,te dejo otra foto de la tapa de balancines,decir que esta tal cual como la saque del coche y no la lave ni nada,he de decir que el primer sorprendido fui yo ya que el verlo en realidad es diferente,un saludo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] otra del motor desde otro angulo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
meklar tambien aqui los tienes los amortiguadores,[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] (7V8, 7V9)#mot ya me contaras y si los montas pon fotos,un saludo
mas amortiguadores para la alhambra,inoxidables,regulables en altura y dureza,una pasada [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] sera por amortiguadores:lol::lol::areavag:,un saludo
la verdad que si que esta limpia la tapa.¿ese aceite vale tambien para motores diesel? yo la verdad que (al taller donde la llevo es de confianza) nunca me he preocupado de saber el tipo de aceite que le ponen. tendre que mirar las facturas.
saludos.
Luis, probaste lo del coding?? o sigue igual.
Vih, da gusto ver ese motor, casi casi está para comer en el.
aupa alberto.si lo probe ayer y el de kuntzu y unos cuantos mas y nada de nada(12121,13121,14121,15121 y alguno mas hacia arriba)Cita:
Iniciado por rentetreto [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
he abierto un post en diagnosis electronica para ver si a alguien mas se le ocurre alguna otra opcion.lo unico una cosa que me parecio rara de tu codificacion es el 4 digito,tu tenias un 1,¿no deberia ser un 2? saludos.
Buenas, esta mañana he salido a lavar la Alhambra y estabamos a +2º, cuando la he metido el garaje la he parado y sin cerrar el coche estaba mirando los neumáticos, el tema es que se escuchaba como un aspirador en los bajos del coche, he pensado que sería el electro disparado, pero no, se trata de una cajita situada justo debajo del asiento trasero del lado del conductor, creo que se trata de la calefacción auxiliar, el ruido era como de una turbina,y al cabo de un par de minutos ha parado, a alguien más le ha pasado ? alguien me puede explicar el funcionamiento de la calefacción auxilar ? estos días con frio no noto que empieze a sacar aire caliente hasta que la aguja del agua empieza a subir de temperatura, es normal doctor ?
Es mas que normal, es la maldita calefaccion adicional.Cita:
Digo maldita , por que ni cristo sabe bien como va, el funcionamiento si, pero la funcion, no.
El mio a -4 grados, se supone que la calefaccion va, hace ruido y se calienta a parir, pero dentro tarda en calentarse, y el motor al ralenti tambien tarda en coger temperatura, como no circules parece una nevera.
Nos vemos.
P.D a quien se le ocurre ir a lavar el coche de buena mañana con la que esta cayendo ultimamente.
si la verdad que la tapa da gusto verla y el motor tambien,para el lunes os pongo como esta ya que voy poco a poco desmontando,lo del aceite creo que solo vale para vehiculos de gasolina,aparte se que alguno me va a decir que estoy loco pero yo le cambio cada 5000km el aceite y el filtro de aceite,el aceite me salia por unos 90€ y ahora como no lo encuentro ya que el vendedor que me lo vendia dejo de vender aceite,ahora le eche en este ultimo cambio mobil 1 0w 40,en lo del aceite soy muy quisquilloso ya que al peugeot 407 136cv hdi que tengo le echo el total 9000 que es un 5w 40 y se lo saco cada 6000km y le cambio los filtros(todos) a los 10000km,en estos motores v6 hay que tener mucho cuidado con el aceite ya que si le echas aceite barato(20w 50) o normal(10w 40) empieza con los problemas de ruido de cadena y de los patines de la cadena y cambiarle a este coche las cadenas es una broma por que tienes que sacarle la caja de cambios para afuera y tienes que ponerle todo nuevo(patines,tensores y las dos cadenas(aproximadamente sobre 2400€ en la seat) y sobre 500€ si lo haces tu,a mi no me duele gastarme 100€ en el coche cada 6 meses ya que no tengo vicios,el unico vicio es mi alhambra jejeje,un saludo