Evidente que si no se ven, y se venden poco, no se oyen averías..
Yo cómo he dicho, tengo un Toyota Auris 130 MY14 (un Japones) en su primer año de vida no a dado ni un sólo problema, solo gasolina y circular y circular, pero cuantos Toyota Auris se ven?? en mi barrio sólo 2, el mío y el de mi vecino, y os aseguro que mi barrio es enorme. Ahora no da problemas el Auris, pero que pasa cuando me los dé?? a donde voy yo a por piezas de este coche?? a qué desguace acudo?? sé a donde tengo que ir, y es al concesionario.
Lo mismo pasa con Honda. En mi ciudad, rara vez me cruzo con uno, y os aseguro que somos mas de 300.000 mil vecinos. Donde voy yo a por piezas?? ya comente hace mucho tiempo, una amiga con un Honda Civic de los primeros, que se la jodió un espejo retrovisor, y me recorrí todo Madrid buscando el espejo en desguaces y tiendas de recambios, y era nombrar la marca Honda y directamente me enseñaban la salida, no había piezas..!!
Evidente, que si no se ven estos modelos, ni se venden tanto, los operarios de grúa no los cargan con asiduidad, pero esto no significa que no se rompan o sean mas fiables que otras marcas, simplemente es que al verse menos y venderse muy pocos, se ven menos encima de una grúa. Yo estoy inscrito en un foro de Toyota Auris, y por supuesto que se ven averías, sobre todo de inyectores en diésel, y embrague. Por tanto, fallar fallan, pero al venderse pocos, parecen que son mas fiables, pero en todos lados cuecen habas.
A mi personalmente, me gusta mi Auris, pero lo mismo no tanto, cuando envejezca, porque me veo acudiendo al concesionario oficial para absolutamente todo. Salu2