Es básicamente lo que yo quiero saber :mrgreen:Cita:
Iniciado por javiersan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Versión para Imprimir
Es básicamente lo que yo quiero saber :mrgreen:Cita:
Iniciado por javiersan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
¿se entiende que en caso de hacerte una repro te depuran el fallo?
Pues mañana os diré más, porque solo he averiguado que lo hacen.
Gracias pas-pas, justamente hoy mismo también me lo han dicho.Cita:
Saludos
TLR cobra 120 euros por la modificación, ya por ser socios o tener ya un repro hay que consultarlo
Vaya, pues me uno al club:
En mi coche, han empezado a aparecer los mismos síntomas:
- arranque en caliente, aparentemente el motor gira con fuerza, pero en algunas ocasiones puede tardar hasta unos 4 segundos en arrancar.
- arranque en frío, al instante.
Yo pensando que podría tratarse de un simple cambio de batería...pero ya veo que el problemilla es otro y por lo que veo, bastante común.
Vamos a ver, la culpa realmente es del mapa de arranque de la centralita, si no, en frio tampoco arrancaría bien.
Mi coche tiene 10 años, ¿no estará mi motor de arranque peor que los vuestros?
He cambiado 3 baterías ya, y nunca ha sido porque no me arrancase bien, al contrario, ha arrancado incluso cuando la batería solo ha podido darle 2-3 vueltas al motor.
Hoy he estado en TLRsevilla y han arreglado el software de un golfV 1.9tdi 105cv del forero DJMW, tengo algun video.
Después de leer lo que se ha expuesto aquí, estoy pensando que puediera darse el caso de que con el paso del tiempo y los Kms., sean no una, si no varias circunstancias las que se pongan en contra y favorezcan ese mal arranque (cuando son más nuevos no tienen estos problemas):
Si sumamos, que se vayan estropeando las escobilllas, desgastando rodamientos, algo de suciedad en el motor de arranque, etc...más que la batería (que ya tiene sus años), en intervalos cortos (caliente), quizás no recupere toda la carga que debiera tener a la hora de arrancar, pues puede suceder que en caliente no aporte la energía necesaria y entre unas cosas y otras, todo ayuda a que al motor de arranque le cueste más alcanzar las debidas revoluciones para iniciar el encendido.
Es que los años y los Kms. pesan y un poco de aquí más otro poco de allí...y ya tenemos el problema montado.
Sobre lo que comentas, lebrillo: no acabo de entender por qué iba ser el mapa de arranque de la centralita (no soy experto en mecánica, por lo que igual voy a decir una burrada), pero:Cita:
Iniciado por lebrillo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- no se supone que ese mapa es fijo a lo largo de toda la vida de motor (salvo que se cambie expresamente) ?
- no es igual ahora que hace unos años atrás, qué cuando era nuevo, qué arrancaban bien ?
es lo que ya todos sabemos: El motor de arranque tiene ya su desgaste, como todas las cosas; la batería tambien. Pero como he explicado antes ¿por qué en el mio por ejemplo no me ha pasado teniendo el doble o el tripe de desgaste que los vuestros? ¿es mi motor de arranque indestructible? ¿y mis baterías que apenas podian moverlo?Cita:
1- el mapa es el mismo a no ser que se cambie a posta, no se que parte no entiendes exactamente, el mapa dice que por debajo de 280rpm y por encima de 70º de refrigerante, los inyectores no inyecten.Cita:
2- Sí, es el mismo, por eso ahora no arranca bien, pero la culpa es del mapa por estar echo de esa manera, no porque haya cambiado a peor o se haya estropeado.
Otra cosa, ¿no creeis que VW sabe de este fallo? ¿no pensais que sabe la solucion? Los ingenieros de VW son de los mejores del mundo, no son tontos, o demasiado listos.
Yo incluso pienso que ha podido ser queriendo, nada más hay que ver las reparaciones que se estan embolsando, cambios de baterias, motores de arranque, cuando con una simple telecarga se solucionaria.
Apuesto a que si.Cita:
Iniciado por lebrillo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Son ya varios modelos, varias series...y en varias marcas del grupo a lo largo de los últimos años, los que sufren estos "problemillas de la edad".
Pero ya se sabe, estas cosas fácilmente achacables al uso y al desgaste natural, quizás no les compense darles una solución eficaz "de serie" (que posiblemente tengan e igual hasta bien fácil).