Versión para Imprimir
Jajaja, es famosa o que?Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Era gasolina, pero vamos, lo mismo, debía ir aguada porque era incapaz de hacer adelantamientos en carretera de doble dirección porque el coche no respondia. Fue hace 8-10 años pero se me quedó grabado.
yo como siempre e hechado en esa y ahora estan de obras al lado , pues reposte en la otra que me pilla mas cerca pero no reposto mas hay, no es que sea mania mia, es que por autovia mismos recorridos 1 litro mas y ya por carreteras diferencias de 2 litros, haber si es que el coche se a vuelto mas tragon , de todas formas cuando vuelva a repostar lo observareCita:
La gasolinera E.leclerc de Pamplona tuvo hace poco problemas porque se habían pasado con el agua de la mezcla y tuvieron que arreglar bastantes coches.
un amigo fue a pasar la itv( hechaba en gasolineras low cost) le hecharon para atras porque decian que tenia la gasolina mucha mezcla de agua,el de la misma itv le comento que fuera y hechara 98, fue le hecho 98 ando un poco y sin problemasCita:
por cierto dalomar para que tengas alguna referencia mas, el mio 4.500 km agua en el maximo y aceite no a consumido nada ( de momento y espero que se quede asin ) conduccion un poco alegre
Yo acabo de llegar ahora mismo de la revisión de cortesía de los 5000 Km y todos los niveles OK, sin errores grabados y sin campañas pendientes...que siga así.
Sin más comentarios que tuve que rellenar el nivel de refrigerante a los 2.000km y ahí se quedó.Cita:
Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
La foto la tomé a los 10.000km
Conducción suelta a partir de los 5.000km
el mio esta en la raya de arriba, que por cierto ayer lo abri para verlo y tenia todavia un poco de aire la botella, por cierto esa es tu varilla de aceite? la mia no es asin, ayer la estuve revisando y el aceite esta tan claro que me costaba trabajo ver donde estaba el nivelCita:
Iniciado por joslumar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Es normal que quede un poco de presión cuando se abre el vaso de expansión.Con respecto al aceite y varillas son diferentes entre gasolinas y diésel.Cita:
Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Actualizo: después de un par de días en el taller el resultado no podía ser otro que la sustitución del micrófono (en el plafón de luces del techo) y el sensor de humedad ambiente (por encima del vano motor, cerca del parabrisas a lado acompañante. Ninguna campaña pendiente (ya lo sabía). Ahora si que conectaron el ODIS :ok:; si lo hubieran conectado cuando lo llevé me hubiese ahorrado casi dos semanas de espera.Cita:
Iniciado por joslumar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Por cierto, ojo cuando os desmonten plásticos interiores a la vista; por mucho que en el Elsa, los manuales y los cursos describan muy a la alemana la manera de desmontar los plásticos para que las herramientas extractoras no marquen, al final se suele hacer a la española: a las bravas con un destornillador :cry:. La próxima me lo pensaré, aun estando en garantía.