Bueno pues despues de darme un "rapia" ayer me dio por ajustar el syncrho angle que lo tenia en -1.0 desde que me hicieron la distribucion. Comentar que es una operacion muy sencilla, se tardan escasos 15 minutos en hacerlo, el unico inconveniente es que es tan sensible la pieza a mover, que en cuanto le damos escasos 5mm se nos pasa de donde lo queremos por lo que hay que hacerlo varias veces hasta dejarlo en su sitio.
Lo deje en +1.5 y la verdad que aparentemente se notaba la diferencia en altas pero luego vi el consumo instantaneo a ralenti que habia subido de 0,5 a 0,7 por lo que volvi a darle otro toquecito hasta dejarlo a 0.0 (escasamente 1mm), volviendo el consumo a 0,5 y bueno no notando tampoco nada de momento. El consumo mas o menos me va igual aunque bueno despues de 200km ayer me dio la sensacion de que habia bajado y hoy al volver a hacer 200km me ha dado la sensacion de que esta mas o menos igual.
Bueno os pongo aqui un pantallazo de como quedo al final, decir que el tercer campo baila de 7,1 a 6,6 a ratos, por si alguno tiene algo que comentar al respecto.
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Y ahora aqui otra foto del lugar donde se actua, siendo los tres tornilos de 12 los que hay que aflojar y el tornillo de 19 sobre el que hay que actuar para variar el valor. Comentar que en mi motor BKC, parece ser que se varia al contrario de lo que segun he leido se hacia, me pasa igual que a FRAN_OC que tiene un BXE me parece, que para variar hacia valor negativo tengo que girar en sentido contrario a las agujas y para positivo a la inversa. Tampoco os olvideis de hacer marcas para guiaros, yo las fui haciendo por donde me parecia, pero luego al ver como funcionaba, el sitio mejor para hacerlas es en la especie de arandela donde aprieta la tuerca de 19 en su union con la polea.
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Bueno y ahi teneis las piezas a desmontar, tan solo el tubo de admision y la tapa del arbol de levas que tiene solo dos pestañas. Por cierto por lo menos yo lo hice asi, mientras esteis trabajando meted un papel en la admision del coche y en el tubo para que no os entre algun tipo de suciedad y mas importante no os olvideis de quitarlos antes de montar y arrancar jejeej.
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Un saludo