Lo siento compañero. Yo toy acojonado con la mia, aunque la mia es la C.Cita:
Iniciado por wharchos [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Con cuanto km te ha pasado?
Versión para Imprimir
Lo siento compañero. Yo toy acojonado con la mia, aunque la mia es la C.Cita:
Iniciado por wharchos [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Con cuanto km te ha pasado?
Gracias José R.
De momento el coche está andando, lo que pasa que ya está dando todos los síntomas....pues ahora mismo tiene 256.000 kms.
BKD. La gran porquería de VAG.
La parte que más me gusta es que esos motores se montaron en coches que en muchos casos ya superan los 10 años así que gran parte irán como plan pive directamente a la trituradora...y saldrán del mercado. (Tengo uno y estoy muy desengañado de él). Tanto que quien tenga uno solo puedo darle mi más sincero pésame.
Yo tengo un bkp y estoy encantado....no se si tendrá mucha diferencia con los bkd
enviado desde HTC
Sí que la tienen, sí. Todo es distinto. La bomba de aceite, inyectores, aleación de bloque y culata...Cita:
Iniciado por lito-277 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El tuyo peca de bomba de aceite e inyectores.
El mio peca de culata, enfriador de gases de la EGR, turbo...bimasas que se van a los pocos kms...
Otra cosa es que a mi me ha tocado la china...y el mes pasado cambié la EGR por membrana rota. 80€
Este mes...la bomba tándem. 350€ A las dos semanas un inyector muerto. Cambio de inyector por uno de desguace y cableado del inyector quemado, (también cambiado por por uno nuevo)...
Aun no sé cuanto subirá la dolorosa..pero me espero cerca de 300€ más...
Le sumamos que consume anticongelante...
Y también le sumamos que el tubo del intercooler tiene un buen charquito de aceite...con lo que el turbo debe tener holgura o los retenes mal...
En definitiva...que lo despeñaba...
Hablamos de un coche de 2007 con culata C y tratado impecablemente en todos los sentidos. Mantenimientos cada 15.000Kms hechos por mi. Tiene ahora 151.000Kms.
Y me lo paga así de bien. :clap:
Te entiendo prefectamente DSG87! Imagínate sino lo llegamos a tratar con el mimo que lo hacemos.....:mrgreen:Cita:
Yo tengo también bkd le compre con culata y dirección lo repare y nada mas me ha dado la mariposa de admisión y un guardapolvos lo único que ya lo sabía que tiene algún inyector que pierde porque tarda en arrancar da igual frío que caliente pero hasta que no cambie neumáticos y recupere no puedo cambiarlos.
Buenas lito!
Has vuelto a hablar algo con los de HP Turbo?
No aún no.
Estoy esperando a ver si encuentran el turbo de rodamientos el compañero..no me corre prisa,quiero pensar que está semana santa me aguantará bien para ir Bilbao - Cádiz je je y ya mas de cara a verano lo cambio si o si para estar tranquilo las vacaciones. Ósea que sobre junio - julio lo quiero poner.
enviado desde HTC
Ok Lito! yo ando con el mío ojo avizor! De momento aguantando como un campeón!Cita:
Iniciado por lito-277 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
A ver si el compañero no tarda mucho en encontrarlo porque sino seguramente yo acabaré mirando el de HP Turbo.