Esos universales lo unico es el adaptarlo..pero bueno viendo como te las gastas para ti es pan comido.:ok:
Un saludete
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Esos universales lo unico es el adaptarlo..pero bueno viendo como te las gastas para ti es pan comido.:ok:
Un saludete
y, como todo invento que quieras hacer con el coche, hay que adaptar...........Cita:
Iniciado por Dobermanfastroad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
mi idea es hacer tuberias enterizas en inoxidable, y solo usar manquitos para ponectar y punto...............
voy a ver de hacer la ida al ic en inox de 50mm y la vuelta al colector en inox de 60mm..................
la duda que me queda es en que color pintar las tuberias.............
:P
Yo las pintaría en negro mate. Más que nada, para que no pegue el cante en la ITV por si las moscas....Cita:
ya, si lo decia en broma..............Cita:
Iniciado por Jhonysen [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
estaba pensando en pintarlas con polvo, pero por esta zona no conozco a nadie que lo haga............
Hola ,
Javizzz, enhorabuena por esos logros que has conseguido.
La excesiva temperatura de admisión puede limitar el rendimiento, pon un intercooler más grande, ajusta "oootra vez" la electrónica para reducir el lag y ya nos contarás.
Sobre la regulación del turbo, es posible que ahora con tanta demanda de vacío, no tengas suficiente, revisa tubos, pulmones y electroválvulas.
Si todo está ok quizá debas aumentar la reserva de vacío " con otra bola".
Saludos.
gracias.........!!!!!!!Cita:
Iniciado por jnoroeste [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
y lee bien: "ademas ahora tengo mal el soplado y se me dispara por arriba de 2bar".................
heheheheh................
el intercooler ya esta visto, solo falta un poco de dinero para comprarlo y comprar todo lo demas (tuberias, manguitos, etc)....................
ahora estoy instalando la ecu de un leon para poder grabar por obd y no tener que estar abriendo el coche todo el tiempo...................
:)
Hola,
jajajaja ya he leído y te digo lo mismo, no dá regulado porque por el motivo que sea, no tienes vacio suficiente para descargar con rapidez en determinadas condiciones.
Pon un reloj de vacio en el circuito para comprobarlo.
Esa ecu también te abre "más capacidad de gestión" , con calma todo llega!
Una boost valve no sería mala compra!
Saludos.
no regula porque no ajuste todavia la electronica, no es por problema mecanico................Cita:
Iniciado por jnoroeste [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hola, si es asi vale entonces, pero no olvides que los picos pueden cargarse el turbo y la culata.
Saludos.
Hola,La culata?? y en que se nota eso,que sintomas tiene?? mi turbo kkk de serie soplaba a 1.45 creo recordar y estuvo con picos de 1,9 :shocking::shocking::shocking: ..estuvo asi muchisimo tiempo no me explico como no rompio.Creo que le salvo el hacerle la repro,para dejarlo mantenidos a 1,6..y sin picos.Cita:
Iniciado por jnoroeste [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
salu2