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La stage 1 es de serie y despues la 2 ya pasa a ser admision y DP... en algunas casas te piden en intercooler para apretarla un poco mas, pero en la mayoria la 2 es DP+admision
Que alguien me corrija si me equivoco. un ejemplo de ellos es REVO o BALDOMS
P.D: Fran_80 yo lo veo muy bien.... contando la ganada de 24cv de una a la otra no te puedes quejar, con REVO por poner un ejemplo se da 10 mas, pero claro tambien es mas cara!
revo siempre pide más hardware que el resto. Yo de momento si lo aprieto más en algún momento será con la bomba de gasolina, el intercooler no pienso tocarlo
Ahora que tienes el coche tocado, lo que viene es comprar un vagcom, para saber como va tu coche, es una de las primeras cosas que hay que comprar.Cita:
Haz un log y te salen los resultados, así de fácil.
Me gusta que te guste...más o menos es lo que sacarás cuando lo hagas tú...Cita:
Por que dices que el intercoler ni tocarlo?? Le pregunté a TLR por el tema de la bomba de altas, me dijo que con esos tampoco le ibamos a sacar mucho más (al mio) que el turbo ya no podría dar de si mucho más, otra cosa es en el tuyo, llevas un K04?Cita:
Iniciado por Golfo3GTI [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sí octi160...el vag lo tengo desde antes de tener el coche...de esa maneras es como hago los autoscan y demás, lo que no he hecho nunca es lo del log...tengo que pensar bien el sitio donde hacerlo.......Cita:
bueno, era un decir, no lo voy a tocar por ahora, te sirve si le vas a apretar bastante seguido, al ir muy fuerte al tercer apretón baja el rendimiento pero yo con el de serie lo noto peor en verano, pero no lo veo algo como totalmente necesario.Cita:
Yo llevo K04 soplando un poco gay la verdad, a ver si más adelante lo puedo apretar
Golfo3GTI lleva un 30 aniversario.... lleva K04... juas juas de serie!
Pues búscate un buen sitio, y desde 4ª sobre las 1.500 rpm hasta el corte, de unos 35 km/h hasta unos 200 km/h.
Yo creo que se le puede sacar mucho más, con la wastegate de forge, subiéndolo de tarado puedes sacar 10 hp.
buenas tardes, yo también tengo un golf GTI MKV ,tengo la repro de DIMSPORT y me sacaron 52 cv mas y con gasolina 95 , solo cambie la válvula de descarga y ya... y luego le metí un intercooler frontal y ahora llevo el frontal y el de serie y luego un filtro de espuma y el coche va muuuy bien.
Pero te lo lanzaron antes y después?? Ya que sin que lleves admisión ni downpipe lo veo muy difícil.Cita:
Jooder, ya me parecen cv sí...encima con 95...
Hablando con gente que tiene el mkV GTI, sin DP, con admision revo, repro revo llevan 260, lo mismo que yo con DP, manguito de admisión...lo que estoy viendo que la admisión le gana cv...