Gracias, seria todo un detalle por tu parte.Cita:
La junta de 9mm hace 1 mes que la llevo en la cartera.
En principio la semana que viene o este finde me la pongo, ya comentaré si desaparecen los síntomas.
Saludos
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Gracias, seria todo un detalle por tu parte.Cita:
La junta de 9mm hace 1 mes que la llevo en la cartera.
En principio la semana que viene o este finde me la pongo, ya comentaré si desaparecen los síntomas.
Saludos
Por fin este fin de semana me pondré a ello. A ver si el coche va más "suave" , ya que he montado en más tdeises con el valor en positivo y parece otro coche a ralenti y en tacto
Saludos
Es cierto Walker. En nuestros BXE va completamente al revés que el resto de TDIs... Estuve 2 semanas jodido con el coche fuera de punto que llegó a ni arrancar el pobrecito... (abrí un post de "acojone"... cambié hasta el sensor G40 del arbol de levas...)
Desde entonces lo llevo en 0.0 y de momento 0 problemas. Como comenté, al pasar de -2.4 a 0.0 el coche pasó de 142CV a 154CV en banco (con la misma electrónica). De hecho, tuve que ajustarla de nuevo para bajarle el churro arriba y dejarlo en 150CV (149,8CV)... porque echaba mucho humo entre 3000 y 4000.
Salu2!!!
Os pongo mis valoles, el coche me retiembla un poco entre 1700 y 2000 rpm, algo que resulta muy incomodo sobre todo por ciudad. A ver que os parece.
Saludos
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Decir que aun no estaba el agua a 90º. Por que con el motor caliente el consumo instantaneo esta entre 0,7 y 0,8.
Pongo un Log
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La próxima vez que hagas un pantallazo no lo hagas pulsando sólo Impr Pant porque como tengas la resolución que has dejado en el pantallazo lo flipamos los que tenemos conexiones cutres o monitores pequeños. Usa opción Alt + Impr Pant que te captura únicamente la ventana activa.Cita:
ok Pas-Pas lo tendre en cuenta la proxima vez. Gracias
Me caguen la leche :cry:, bajo todo decidido a hacer el experimento y el alicates no me sirve para quitar la abrazadera del Ic!!! Que herramienta hace falta?? Me da vergüenza ir al ferretero y decirle "dame un alicates que se abra mucho :meparto:"
Gracias
Necesitas un pico de loro
hola,1 pregunta para seixo,como va tu comsumo por ciudad con el ancle a 1,7?
en mi altea 1.9 tdi BXE es tal como dicen walker y fran_oc. lo tenia en -3.6 y lo he pasado a 0.0 las diferencias son:
menos par motor (hasta unas 2100 rpm) luego sube mucho mejor y mas rapido hasta las 4400 rpm
consumo instantaneo antes con -3.6 tenia 0.5 ahora tengo 0.7
consumo en ciudad me habra subido medio litro o algo mas pero en carretera puedo hacer medias de 6l yendo a 140 de temmopat con lo cual me ha bajado casi un litro
antes (-3.6) el motor mucho mas bronco y mas ruidoso ahora (0.0) menos ruido y mas fino.
lo tengo repro conn lo cual antes no humeaba o humeaba poco ahora humea mucho mas sobre todo de 3000 a 4300 pero anda mucho mas ya que segun logs hago casi un segundo menos en tercera desde 1000 rpm hasta 4200rpm con lo cual es mas rapido con 0.0
me gustaria probar con 1 o 1,5 positivo y hacer logs para comparar.
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