BPR555- Seat Cordoba SX TDI 90cv

Hola gente!!!!


Pues novedades,que tengo esto abandonado, jejej
Hoy le puse por fin los discos de 25mmx280mm de opel meriva despues de un previo torneado del diametro del buje a 65mm , ya que opel el buje es de 60mm. para asi poder aprobechar todo el potencial de las girling 60, y no tener que cambiar discos cada 40000 km....

La verdad que fué coser y cantar. solo tube que ajustar con unas arandelas de 2,4mm aprox de espesor para poder centrar uno de los portapinzas en las maguetas. por lo demas cero problemas:

fotoss:

disco viejo
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By [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] at 2011-06-18

para que veais en comparacion las pistas de frenado.

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comparacion de espesor, los discos antiguos son de 280mm tambien pero son de 22mm de ancho
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limpie el buje con cepillo de hierro

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arandelicas

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ahora dos fotos, podeis observar que con los discos nuevos las pastillas cubren toda la superficie no como antes...


en esta fijaros que por el interior la pastilla no toca el disco

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By [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] at 2010-11-28

con los discos del opel perfectooooo
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Sensaciones, la verdad que el tacto del pedal mejoró, antes tenía que pisar muy al fondo para frenar fuerte, y por lo demás perfecto, ningún ruido,y ninguna vibración.

por ultimo , hace unas semanas me dejaron probar una llanta de un ibiza cupra en antracita, que opinais, a mi me gusta .quizas sea una de mis proximas adquisiciónes. jejeje

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By [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] at 2011-04-30

saludos..

hola compañero muy buen cordoba y muy bien cuidado

saludos y sigue mejorandolo

Cita:

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Iniciado por devon1511 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

hola compañero muy buen cordoba y muy bien cuidado

saludos y sigue mejorandolo

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GRacias!! hago lo que buenamente puedo! jejejeje.

bueno... pues me surgio un problemilla, la pinza izquierda se queda como frenada..... es la que lleva arandelas en el portapinzas, quizas tenga que centralarlas mejor con arandelas de menos espesor... me queda la duda de que el disco no quedara bien torneado y no haga buen apoyo en el buje... haber este finde si le puedo echar mano.... y busco el problema.

a modo consulta, por casualidad sabeis la referencia de las guias del portapinzas??? ya que una de las guias parece "algo" doblada y me gustaría cambiarla.

gracias y saludoss!!

Bpr a ver sí te pongo un enlace de este montaje,que has hecho. Creo que se le da un cierto ángulo al cono del buje,ademas del torneado que ya le has dado.

Mañana sí tengo tiempo te pongo el enlace del foro y a ver sí es posible que lo soluciones.

Saludos y esta es la proxima mod que haga,así descansa toda la pastilla en el disco.

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Iniciado por Mateitor [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Bpr a ver sí te pongo un enlace de este montaje,que has hecho. Creo que se le da un cierto ángulo al cono del buje,ademas del torneado que ya le has dado.

Mañana sí tengo tiempo te pongo el enlace del foro y a ver sí es posible que lo soluciones.

Saludos y esta es la proxima mod que haga,así descansa toda la pastilla en el disco.

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es una buena mod, y recomendable para gente que lleve girling 60, jeejej yo le dije a mi coleguilla que me torneo los discos que tambien le rebajara al angulo que lleva por el interior, supongo que me lo hizo bien... en utlimo caso le pido que le dea un repasillo... ya que me lo hizo de FREE jejej. creo que el angulo era de 45º.

si pones el enlace pues te lo agradezco,que toda informacion es poca jejej de entrada probare por intentar centrar mejor los discos y cambiarle las guias, ya que precisamente la pinza izquierda una de las guias esta un pelin doblada y puede ser el problema....

saludos!

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Iniciado por bpr555 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

es una buena mod, y recomendable para gente que lleve girling 60, jeejej yo le dije a mi coleguilla que me torneo los discos que tambien le rebajara al angulo que lleva por el interior, supongo que me lo hizo bien... en utlimo caso le pido que le dea un repasillo... ya que me lo hizo de FREE jejej. creo que el angulo era de 45º.

si pones el enlace pues te lo agradezco,que toda informacion es poca jejej de entrada probare por intentar centrar mejor los discos y cambiarle las guias, ya que precisamente la pinza izquierda una de las guias esta un pelin doblada y puede ser el problema....

saludos!

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Oiiido cocina!!!

Por cierto marca de los discos y precio??
Un saludoy aqui tienes la mod hecha por un amiguete que se llama Dani.

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Iniciado por Mateitor [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Oiiido cocina!!!

Por cierto marca de los discos y precio??
Un saludoy aqui tienes la mod hecha por un amiguete que se llama Dani.

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oksss :ok:

los discos son unos bosch

estos mismos :
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los compre en una tienda de coruña donde me hacen un poco de precio. me costaron 125€

Buenas! traigo alguna novedad.. jeje

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Iniciado por Mateitor [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Bpr a ver sí te pongo un enlace de este montaje,que has hecho. Creo que se le da un cierto ángulo al cono del buje,ademas del torneado que ya le has dado.

Mañana sí tengo tiempo te pongo el enlace del foro y a ver sí es posible que lo soluciones.

Saludos y esta es la proxima mod que haga,así descansa toda la pastilla en el disco.

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Bueno ya encontre el mal de la pinza frenada, eran las guías que estaban dobladas.

Pues dentro de un par de semanas tengo que pasar la dichosa ITV y le estoy dando los ultimos retoques antes de ir... jeje le cambie las pastillas de freno,
le puse unas normalitas de la marca TRW con ref. Gdb815
tambien me tocaba cambiar todas las ruedas, y encontre unas de segundamano con apenas 2000km con llantas con un precio irrisorio...

asi que decidí comprarlas

las llantas son italianas.... no tienen marca, ni nada... Según el que me las vendio, al parecer son unas ASA.
las llantas son en 15" por 7" de ancho con ET25, y llevan montadas unas yokohama y unas michelin.

Decir que las llantas quedan muy apaño con las aletas, sin necesidad de poner separadores, haber si no me ponen problemas....

bueno, unas foticos:

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saludos!

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Iniciado por bpr555 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Buenas! traigo alguna novedad.. jeje



Bueno ya encontre el mal de la pinza frenada, eran las guías que estaban dobladas.

Pues dentro de un par de semanas tengo que pasar la dichosa ITV y le estoy dando los ultimos retoques antes de ir... jeje le cambie las pastillas de freno,
le puse unas normalitas de la marca TRW con ref. Gdb815
tambien me tocaba cambiar todas las ruedas, y encontre unas de segundamano con apenas 2000km con llantas con un precio irrisorio...

asi que decidí comprarlas

las llantas son italianas.... no tienen marca, ni nada... Según el que me las vendio, al parecer son unas ASA.
las llantas son en 15" por 7" de ancho con ET25, y llevan montadas unas yokohama y unas michelin.

Decir que las llantas quedan muy apaño con las aletas, sin necesidad de poner separadores, haber si no me ponen problemas....

bueno, unas foticos:

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saludos!

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Están cojonudas esas llantas quedan muy bien!!! Yo me estoy pensando ir de nuevo a las de 15",que salen más baratas y ademas no pierdo tanta prestaciones como con las 16 y como veo que entra con las girling 60..... más aún.

Y también ya tengo en casa los discos del opel torneados,a ver sí bajo a casa del pueblo y subo las fotos.

Un saludo

hola gente!

pues hoy he dedicado un poco de mi tiempo libre al coche... que falta le hacia.
le he cambiado el aceite, un petronas syntium 10w40.

Tambien he cogido unos colectores de un motor que tengo de reserva y los he limpiado,
aquí el donante con 160 mil km, la verdad que estaba bastante tupido en la zona de la egr, no me cogia el dedo... por lo demas no tenia mucha duda.
fotoss de cuando quite los colectores del donante:
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fotos colector limpito:

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Y como vi que era realmente facil... me puse a colocarlo,
aqui vemos una foto de los, el mio recien cumplidos los 290MIL km, me sorprendio bastante, ya que apenas tenia mucha suciedad.

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De paso he aprobechado para poner una chapita a la egr para dejarla anulada y para que no le meta suciedad dentro:

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Lo he probado y parece que va bastante mejor, no es un milagro pero si se nota que tiene mas tiron.


Esto es todo amigoss!!