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Bueno, yo anduve buscando por ahí, y en la Seat, no sé si le caí bien al tio de recambios, pero me dijo 240 más iva........ en su momento pensé que era un auténtico atraco........ pero visto lo visto, ¡ a lo mejor quería ligar conmigo!!Cita:
yo alucino.....:cry:
bueno, lo cierto es que estoy liado con el aire del coche, no terminan de acertar y llevo un pastón -y lo que me queda-, por lo tanto lo de la bandeja lo he dejado puesto que no está el horno para bollos......
Buenas, soy nuevo en el foro. No tengo ni idea de mecanica. Pero me gustaria haceros una preguntas a ver si podeis contestarla si no os importa. Ayer al intentar codificar la llave de repuesto de Alhambra (no retractil el espolón); desconfiguré mi llave retractil. He intentado confirarla como lo hice ya una vez hace1 año, pero nada. No engo ningún cable, ni nada.
Perdonad mi ignorancia, pero ¿me pódeis ayudar?
bueno ITV pasada sin problemas:silbando:.
esta esto un poco parado:type:
Sip , anda paraillo, eso significa que nuestras alhambras/sharans funcionan a las mil maravillas.Cita:
Por decir algo, desde que me la compre no me funcionaba la apertura de las puertas desde dentro, pero si el cierre, al final desmonte y encontre un cable cortado, pero era muy extraño, porque no tenia desgaste, ni se veia nada , era como un corte completamente limpio, creeis que vendria asi de serie con ese defecto y nadie le hizo caso??
Bueno, pues me surgen un par de dudillas que no se como se hace. Alguien me puede comentar como se casa una llave en la alhambra y un mando a distancia??
No sé si es el sitio adecuado para esta consulta. Resulta que cascó mi anillo de airbag y he comprado uno por eBay, es la versión con ESP. Lo he montado y se queda encendida la luz del ESP. He pasado el VAG-COM y me dice que hay que ajustar el "steering angle sensor", cosa que ya imaginaba.
El asunto es que nunca lo he hecho y
1º.- no sé como y donde del VAG-COM se hace.
2º.- me da miedo cascar algo. :black_eye:
¿Me podeis aconsejar?
Mil gracias, Rafa
Buenas..
La llave se puede casar si vag ni nada, me parece recordar que era intriduciendola en la cerradura del conductor y girando hacia un lado un tiempo (segundos). Cuando cambie la pila al mando tuve que hacerlo. En el libro del coche viene.
Saludos.
Vale, eso para casar el mando, y para la llave?Cita:
juanrra yo lo probe de todas las maneras y no hubo manera. Al final al conce y una llave nueva. La que queria casar la tengo de llave de parking.
saludos
Digo yo cristian que alguna manera tendra que haber para casar llaves en nuestros coches.Cita:
Iniciado por toledofr [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Primera duda para investigar este tema, la alhambra/sharan tiene el modulo 25(immovilizador)?
yo lo probe manual, con el vagcom y con el vagtacho y de ninguna manera lo pude hacer. El mando a la primera pero la llave nada de nada.
fui al conce y ellos con la VAS y conectada me lo pudieron hacer.
saludos
inmovilizador tiene seguro!! En el cuadro no lo tiene seguro tambien. Como no lo tenga en la centralita multifuncion, ni ideaCita:
Iniciado por juanravillaca [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
saludos
hola chicos, he notado que mi sharan tiene el embrage mas duro que un passatt 3BG que tengo es normal? gracias
Nunca he notado una especial dureza en el embrague de la mia, como todos los vag. Miralo, puede que tengas algo.Cita:
no es algo exsesivo, pero ahora que lo pienso, al cambiar el likido de frenos se le suavisa el embrage normalmente si este es idrauliko, algo de eso tengo entendido no? por es el mismo likido no?Cita:
Iniciado por juanravillaca [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
hola, uno nuevo en este apartado, saludos a todos, he cambiado de vehiculo pero no de marca, lo tenia claro
Bienvenido, ya veras como no hexas de menos tus otros vehiculos, quiza no sea tan agradable para correr pero tiene otras muchas virtudes.Cita:
Iniciado por marietaitana [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Bueno, la verdad es que solo he vendido el gasolina, que es el que mas partido le iba a sacar y el que menos me gustaba, desde siempre he preferido el gasoil, y aqui le sacas mas partido si tienes un tdi que a un gasolina. Estoy deseando que me den la monovolumen para ponerla patas arriba, ya que es de segundamano y te puedes imaginar.Cita:
Iniciado por juanravillaca [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
te pasa como a mi estaba deseando que me entregaran una sharan, no le hacia falta pero la limpie, la limpie y aun despues de un mes, sigo limpiadola, cada vez que la cojo me alegro mas, solo noto una pequeña diferencia con un 3BG que tengo y es que el embrage esta un poquito mas duro, hoy me lo a mirado mi mecanico y esta todo normal.Cita:
Iniciado por marietaitana [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
que la disfrutes.
bueno yo lo de patas arriba me refiero mas bien a motor, ajustes y demas menesteres, es que yo me lo monto todo en casa y te puedes imaginar me paso las horas muertas.
Hoy la he recogido, y ya he visto una peguita que no me gusta, el acceso al deposito no tiene cierre, le habeis colocado algun tapon con llave, es algo que no me gusta, el motor que lleva es la version BVK, teneis referencia de el, la verdad que no he tenido tiempo ni luz para mirar, es de inyector bomba, o tiene bomba rotativa, gracias y en cuanto pueda os empiezo a comentar.
Sobre el tapon, en mi caso se cierra la tapa con el cierre centralizado . El codigo de motor no lo conozco , pensaba que todas las 115 eran auyCita:
Iniciado por marietaitana [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
De todas maneras he estado hechando un vistazo al etka y todos los componentes son los mismo, que yo haya visto solo cambia el caudalimetro, que es otra referencia y los inyectores bomba que tambien son otra.
bueno, pues no se si sera esta el lugar mas apropiado, si no ruego se mueva el post a donde corresponda, la cuestion es la siguiente, he ido a trabajar hasta tres cantos unos 45 km y una vez alli, le paso el vagcom y me encuentro un monton de fallos tales como estos;
17978,19561,18027,668,985,532,65535,00003
La verdad que me impresiona, pero digo bueno, vamos primero a limpiar y veremos que se repite despues, total limpio errores, me mandan a toledo desde tres cantos, es decir unos 80 km y una vez alli vuelvo a mirar y no tiene ningun fallo, asi que puede ser que sean todos fallos antiguos, tengo capturas del bloque de mediciones, intentare volcarlos en una sola foto y subirlos para ver que os parece, y haber si tengo tiempo y hago tambien un log para que veamos la grafica
Lo prometido es deuda aquí teneis el enlace.
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saludos
hola compañeros, haber si alguien por aqui, me dice que funcion tiene un inteructor que tengo en mi sharan, devajo del capo.
esta justo en la bisagra pues esta lo activa o desactiva, no se que funcion podra tener.
gracias.
Se cierra automaticamente cuando cierras las puertas, no hace falta llave.Cita:
Iniciado por marietaitana [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Es inyector bomba y es euro IV sino me equivoco, imagino que sera del 2004-2005 en adelante.
No me he fijado nunca pero pdría ser para la alarma.Cita:
teneis razon con lo del tapon del deposito, lo me paso es que directamente lo comprobe con el cierre abierto, y yo espera encontrar un boton como en mi coche, para abrir desde dentro, gracias
una preguntilla, en mi leon los espejos le das para abatirlos y durante el proceso puedes retirar la llave de contacto que no se paraliza, pero en la alhambra si, en vuestro caso lo habeis comprobado si es igual,gracias.
Pues es mi toledo pasaba igual que en tu alhambra e igual que en la mia, si le quitas en contacto a medio plegar , se quedan tal cual.Cita:
Iniciado por marietaitana [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
que raro mi leon es mucho mas antiguo, tiene 11 años, sera tema de codificacion o quizas sera tan facil como coger alimentacion antes o despues de contacto. aunque esto ultimo lo dudo un poco por que despues de sacar la llave llega hasta el final del proceso pero no puedes comenzar otro, a no ser que vuelvas a poner el contacto.
Me suena mas a tema centralita confort, cosa que no tenemos en el alhambra .Tenemos la dichosa multifuncion que es mas porculera que to.Cita:
Iniciado por marietaitana [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Una posible solucion, aunque no estoy seguro, seria poner la corriente de los espejos o bien a algun cable de los plafones de luces de cortesia, no se paran hasta que cierras o hasta que pasa un rato o bien a algun sitio del elevalunas, que mientras no abras sigue con correinte, aunque sencillamente es acostumbrarse.
tienes razon, si el tema es desconectar de un coche, para cuando cojas el otro no comparar, tengo dos cables, pues me tengo que plantear comprar otro que valga para codificar las pequeñas cosas, el vag tacho, por lo que he leido, pero tengo un problema mi portatil no tiene puerto serie, a si que ya me diras
Hola soy satu4479 (el nuevo que no podía programar el mando a distancia). Por si os interesa, para programar el mando del Alhambra tuve que hacer esto:
* Meter la llave en la puerta del conductor.
* Girar la llave cerrando y a la vez pulsando el boton de cerrar (1 segundo).
* Girar la llave abriendo y a la vez pulsando el boton de abrir (1 segundo).
* Girar la llave abriendo y a la vez pulsando el boton de abrir (1 segundo).
* Girar la llave abriendo y a la vez pulsando el boton de abrir (1 segundo).
Todo esto en menos de 5 segundos. Y listo, pruebas la llave y funciona. A mi nada de todo esto me venía en el libro del coche.
Espero que a alguien le sirva esta información, aunque veo que no estoy ni de lejos al nivel de conocimientos de este foro, pero intentaré aprender con vuestros consejos.
compañeros, me pregunto si a mi sharan, le puedo activar alguna cosilla, con el vag gom, ese!!.
que opinais, gracias
Na , lo poco que se puede hacer tiene que ser con el vds-proCita:
Hola a todos compañeros, despues de mucho esperar para conseguir un portatil con puerto serie me baje a la "furgo" y tachan¡¡¡ epron 27 sumo .. con esta suma ya tiene que hacer de todo yy... al probarla lo unico que hace es cerrarse a los 14 km/h. ni pita ni sube ventanas ni na :muro: asi que si alguien se le ocurre algo aui estoy para escuchar. gracias.
Gracias por la aportación.Cita:
Iniciado por satu4479 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Saludos