Dices=Si hay un problema y es que todo el aire que metes al motor no pasa por el intercooler por lo tanto metes aire muy caliente
Acaso el aire que entra de el escape es mas frio?
Dices=El aire pasa siempre por donde menos resistencia hay si le pones via directa a la admisión no te creas que el aire ira por el intercooler.
Hombre depende de el tubo que se le ponga hacia la egr
Dices=Si la egr se abre entran gases de escape, si entran gases de escape entra menos aire limpio, por lo tanto el caudalimentro leera menos aire.
De lo que se trata es de meter el mismo aire en cilindro, que el caudalimetro puede que mida menos, pues nose ten encuenta que la aspiracion puede ser la misma por que el turbo mantiene la presion indicada por la unidad
Sinceramente todo esto no vale la pena cuando por cuatro duros puedes anular la egr electronicamente.
Pues si es posible, Hombre anularla electronicamente tiene sus peros no