Desde luego que no saldrá nada barato. Sacar un bloque de motor para llevarlo a rectificar, no sale barato. Se lleva muchas horas en mano de obra, más lo que cobra la rectificadora, y siempre y cuando, al desmontar, no se encuentren otros problemas y desgastes (etc..)
Siempre que se desmonta una culata y un bloque de motor, aparecen problemas y desgastes ocultos, que engordan más la factura. Yo si hubiese sido él, llevo también la culata, y ya de paso, le meto un kit de descarbonización (etc..) y dejo el motor nuevo y comprobado.
Ya que me meto, me meto bien. Mucho debe de querer a ese coche..