es que como te dije tiene pinta de termoestato..., sera **** casualidad q habra venido mal
un saludo!!
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es que como te dije tiene pinta de termoestato..., sera **** casualidad q habra venido mal
un saludo!!
bueno ya esta solucionado, el problema estaba en que se habia roto una pestaña del tubo que sujeta el termostato con tan mala suerte que al abrir el termostato la pillo y se kedo abierto, parece de pelicula pero he tenido que subir a casa a ponerlo a calentar para que abriria el termostato a tope y que saldria la pestaña del tubo vamos si no lo veo no lo creo.
Bueno he puesto la pieza nueva y a correr, ahora van las temperaturas mas acordes.
Salu2
Me alegro que lo hayas solucionado. Lo mejor es que como el termostato esta en una posicion tan accesible, se cambia facilmente :meparto::meparto: (Yo lo cambie sin quitar el alternador)
Saludos
Perdón por reflotar este post, a mi me pasa lo mismo en un 1.9 Tdi 105, y se cambiaron sensor y termostato y sigue igual, en relenti se sube a 90º pero si se pone calefaccion baja, de verdad me está tocando un poco los ****** XD y en este modelo es dificil acceder a el, no se por donde mirarCita:
Iniciado por Hyper_FR [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Po si alguno le interesa, estos son los sintomas que hacia el seat Alhambra cuando tenia el sensor de temperatura de refrigerante estropeado.En frio se aceleraba y se encendia el electroventilador, cuando arrancaba la aguja de 50 grados dejaba de hacerlo, y otras veces en caliente la aguja del reloj se bajaba al minimo.