1º la unidad abs que adquiri es la misma referencia tenia 2 refernecias y las 2 casaban , me vino al completo quite la bomba abs mia y puse el conujunto de 2 mano reparado , lo que no entiendi lo de casar , como caso la unidad abs con diagnosis eso es en taller o se pude hacer con el vag ? aun sin encontrar respuesta de el modulo 03
2º los fusibles que hay en el panel alojado a la izquierda del conductor todos bien revisados uno por uno , los de debajo del volante los que se ven ahi todos bien , los del capo que van el la ecu de el coche tambien bien , me faltaria los reles por mirar , pero sin saber cual es y como se pruban ( hay algun rele especifico de el abs)??
3º si el OB2II lo empalme y sin problemas chequeo el coche todas las unidades menos la abs el resto de unidades las reconoce y me dice los fallos como el sensor de temperatura y algun otro que habia por ahi
4º lo de el humo fue con la anterior modulo abs que ya he sustituido , por eso preguntaba si habi algo que no se vea a simple vista tipo fusible cable o algo que pueda afectar a no poder acceder a el modulo abs con el vag
5º el temas es el error: falta 18259 el mensage de abs controler p1851-35-10intermitente , analiza todo menos el abs es el tema y si estando bien la unidad la soldadura bien hecha he comprobado la continuidad por si acaso ... que mas puede ser rele cable fusible o porta fusible , como decias antes casar la centralita con la diagnosis ??
Ese es mi quebradero de cabeza , alguien se anima con el puzzle faltan pocas piezas ya un saludo y gracias por las respuestas