esto es el esquema completo de frio de tu coche , espero que te sirva
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esto es el esquema completo de frio de tu coche , espero que te sirva
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esto es el esquema completo del clima de tu coche espero que te sirva
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Muchas gracias por la información, pero la verdad que yo con esto puedo hacer poco porque no entiendo nada jeje. A ver si entre hoy y mañana puedo revisar los relés que están debajo del volante, encima de los pedales, por si hubiera algún relé quemado. Sabeis cuales de los relés o que numero de relé de los que están situados debajo del volante es el que tiene que ver con el compresor, aire acondicionado, etc? lo pregunto para ir mas a seguro, ya que supongo que habrá bastantes relés pero solo 1 será el que tengo que revisar.
Muchas gracias
3 AverÌas detectadas:
01274 - Motor de chapaleta de presion de retencion (V71)
41-10 - Bloqueado o sin voltaje - Intermitente
00604 - Potenciometro en el Servomotor de la chapaleta de presion de retencion (G113)
30-10 - interrupcion/cortocircuito a positivo - Intermitente
00819 - Interruptor de alta presion (G65)
07-00 - Señal muy pequeña
esto es lo que posteaste en el foro de audi ,con juankarcm89 , se te trata de ayudar en este y otros foros , no por postear en 40 foros vas a atajar mejor.
por lo que yo puedo entender:
00819 - Interruptor de alta presión (G65)
07-00 - Señal muy pequeña
podría ser por falta de gas , eso lo tienes solucionado pues lo has recargado.
00604 - Potenciometro en el Servomotor de la chapaleta de presión de retención (G113)
30-10 - interrupción/cortocircuito a positivo - Intermitente
esta es la avería que te queda por reparar , según el esquema que te he puesto , va de la mano del servomotor V71 puede que este motor este bloqueado o sea la trampilla
prueba a hacer un ajuste básico de trampillas y mira haber si este servomotor actúa