Si, muy seguro, Xd teníamos una maqueta muy chula de un ABS Bosch 5.3 para los temas de hidráulica y electrónica
El peso por si solo no le dice nada al sistema de la cantidad de frenado que puede aprovechar.
Esa definición de EBD no es correcta
la velocidad no siempre es la misma en las cuatro ruedas, date cuenta que el ABS regula varias veces por segundo y detecta variaciones muy pequeñas de la velocidad. El sistema detecta si las ruedas traseras disminuyen de velocidad respecto a las delanteras y alivia la presión poco a poco para que la rueda no llegue a bloquear pero aprovechando hasta el límite la adherencia disponible.
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