Menuda faena... aunque aqui en Granada fijo que pasan del tema, aqui quieren rapidez y dinero.
Versión para Imprimir
Menuda faena... aunque aqui en Granada fijo que pasan del tema, aqui quieren rapidez y dinero.
Ya pueden medirme hasta las vibraciones del motor que donde esta la ley esta la trampa. Que no pasa yendo de serie, no te preocupes, le limito la inyección a 20cv, una mezcla de 30, mínimo avance en todo el mapa y a correr.
Eso sería válido si vas sin catalizador?Cita:
Enviado desde mi Mi-4c mediante Tapatalk
Hombre es que si vas sin catalizador ya es descarado, puede colar con la EGR pero sin cata jodido. ¿Ahora comprendéis porque en el pasado siempre os decía que no vaciaseis los catalizadores y los FAP verdad? Cuestan una pasta y la cosa nunca va a ir a mejor.
Yo por ejemplo el enfriador de gases y el cata bien guardados. En el peor de los casos tengo que montar el enfriador y activar la egr.
Estoi contigo, yo tengo mi DP original con cata a buen recaudo por si tengo que montarla para algun caso asi..Cita:
Yo la verdad esque me costaba más hacer el donwpipe que vaciar el catalizador y como ese finde estábamos liados con la Repro y necesitaba o vaciar y meter donwpipe pues me cepille el cata.
De lo malo malo son 230€ en mi caso o cargar el archivo de serie.
Enviado desde mi Mi-4c mediante Tapatalk
Por menos de 230 te podías haber pillado una linea completa en 2.5, 160 costo la mia.Cita:
Iniciado por Maxiskoda [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Completa de adelante atrás?Cita:
Porque mirando por hay entre 180/230 solo donwpipe.
Enviado desde mi Mi-4c mediante Tapatalk
No os preocupeis los de la repro , que no se enteran , no se enteran con el ODIS , se van a enterar con una malucha que compraran , lo que ellos quieren ver es , por ejemplo si la luz del airbag te funciona de verdad o la vas emulando , en otras palabras , que no hay errores de aibag/motor etc .....
Ayer tuve el mio en la Skoda , mantenimiento , metieron maquina de diagnosis para niverlas faros , le dije que se metiera en motor , y salia todo OK , llevo repro , egr y dpf off , y el lo sabe por que me llevo muy bien con el y conoce mi coche , ( bueno y por el olor ) , en la itv no te van a sacar nada , a menos que lleves algo jodido , que por otra parte , tu como dueño del coche ya lo sabes , y tenias que tenerlo reparado.
Otra cosa , sera cuando puedan medir NOX , entonces , como ahora , si te pasas de lo que dicta la marca para tu coche , pues la has cagado .
No veo el número de Decreto.
La ITV se rige por el manual de inspecciones. Donde esta la referencia a las tomas OBD??