Buenas noches,yo empezaria con el cableado de inyectores.Si no lo quieres cambiar empieza por desconectar el cilindro nº4 y repasas los dos pines,con cuidado desmontas la funda de plastico y aprietas los pines con un alicate.Borra el fallo y prueba si continua el fallo.
Con el frio los materiales se contraen;con el calor se dilatan.
Saludos.