Cita:
El colector de escape, va unido al turbo, asi que no hay que adaptar nada.
Vamos, que son la misma pieza:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Un saludo
Versión para Imprimir
Cita:
El colector de escape, va unido al turbo, asi que no hay que adaptar nada.
Vamos, que son la misma pieza:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Un saludo
que tendria que cambiar entero nooo?Cita:
Iniciado por jesusito [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
saludos y gracias.
ni dudar pintxo cambia por un 1749vb.................... uffffff
1749v es la mia...............Cita:
y la lleve pasada de presion por muchisimo tiempo, y no revento............. supongo que es dura como clavo de ataud..........
:)
quien sabe, pero vamos todo indica que "vb" esta reforzado por eso el cambia a un turbo mas fuerte..........
puedo poner poner el 1749 sin hacer ninguna modificacion?
me vale para mi motor?es que como el vnt lleva el colector del escape unido al turbo pues de ahi mi duda.
que precio tiene el 1749v?
donde puedo reprogramar,zona norte,navarra o cerca?
que presion de preguntas eeehhhh?:silbando::silbando:
saludos y gracias
tranquilo ya hablamos sin problema
:)
Cita:
Necesitas reprogramar si pones un VB, con el VA, casi seguro que no hace falta.
El tuyo...¿no lleva el colector unido?Cita:
me vale para mi motor?es que como el vnt lleva el colector del escape unido al turbo pues de ahi mi duda.
Depende de lo que te muevas, pero unos 900 aprox.Cita:
que precio tiene el 1749v?
¿¿¿Profesional o particular???Cita:
donde puedo reprogramar,zona norte,navarra o cerca?
¿tienes cable para cargarte tu el archivo?
Un saludo
ya veo que con el 1749 se va todo de presupuesto.entre el turbo y la repro.
yo la repro la haria con unas garantias de no romper nada.
soy un poco novato en estas cosas.
saludos.
turbo de desguace no te va?????????Cita: