En esos pistones han golpeado las válvulas, en los círculos plateados, como dice el compañero.
No he leído el post entero, pero x lo que me he enterado, te encontraste taques rotos y distribución algo pasada.
La secuencia es que se te ha pasado la distribución y al bajar las válvulas a destiempo han pegado sobre los pistones, y x eso rompieron los taques.
Las bielas no doblan, y las válvulas normalmente sólo cuando rompe la correa entera, si sólo se salta, parten los taques antes, como te ha pasado.
En cuanto tenga un rato leo todo el post y miro las fotos a fondo.
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