:( Qué pena ****... Es que cambiar manguetas, rodamientos y buje en mi coche sale por un pico... y pensé en esto como solución... Tendré que montar unas pastillas blanditas y unos buenos discos y arreando (de momento...).
Gracias chicos!
Salu2!
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:( Qué pena ****... Es que cambiar manguetas, rodamientos y buje en mi coche sale por un pico... y pensé en esto como solución... Tendré que montar unas pastillas blanditas y unos buenos discos y arreando (de momento...).
Gracias chicos!
Salu2!
Lastima Fran, lo suyo en tu modelo es enganchar todo de desguace, pero están muy solicitado...
Un abrazo.
Con esas pinzas, ¿se puede meter mas diámetro de disco que 280?
Yo diría que no a no ser que consiguieras hacer algún apaño.
Saludos.
Siguen en venta.
Fran, tus discos juraria que eran de 288, no de 280.Cita:
Un saludo!
No, los Octavia TDi 105 manuales montaban 280mm delante. Son los TDI 105cv DSG los que montan 288mmCita:
Iniciado por Fairlane [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
En Golf IV con 280mm entonces nada? Habría que cambiar también manguetas?
Un saludo
Si, tendrías que cambiar las manguetas.
Saludos.
Cita:
Iniciado por toneclio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Yo tengo un Golf IV GTI TDI.
Había pensado en pasar de 288 a 312. Tendría que comprar los distanciadores de pinza.
Pero como llevo las BBS 16 tengo entendido que también tendría que rebajar con la mola un poco las pinzas para que no rozaran con la llanta.
No me gusta mucho esa idea. Quizas estas pinzas sean una mejor opción para mejorar frenada y pasar de subir diametro a 312mm.
Aunque si hiciera las 2 cosas ya sería la caña!
Son entonces validas para mi coche?
Puedo mantener las mismas pastillas de freno?
Luego tengo dudas sobre las guías de la pinza sobre el portapinza.
Me explico: otra mejora que quería hacer es montar los casquillos de tyrolsport. Pero en estas pinzas pienso que ya no puedo.