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Hola Teodoro.
Yo también le cambié esos ajustes, en mi caso en el modo de apagado podía cambiar cuánto tiempo quería que se quedará en modo stanby después de quitar el contacto para que inicie mucho más rápido si dentro de ese tiempo volvía a dar el contacto, en ese caso la radio consumía al rededor de unos 0.6 Ah y los intervalos ivan desde 0 minutos a 2 horas aprox creo recordar.
El cable amarillo como dices es memoria pero el consumo de la radio lo hace por ese cable, siendo el rojo solo el que le da señal de corriente para su encendido que teniendo cajita de cambus manda esa señal de 12v por ese cable para on/off de la radio , yo hice muchas pruebas incluso lo que comentas del mechero al rojo sin resultados, ya que el problema estaba solo si tenia el cambus conectado la caja cambus conectada con lo que llegue a la solución que expuse y a día de hoy que sigo controlando por si acaso, pero de momento va muy bien.
Tu batería con 5 añitos está muy bien, jjjjj ya quisiera que me hubiese durado eso a mí.
Un saludo
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Pues,en mi caso me queda pendiente,mirar consumo ,pero me pasó a veces una semana si tocarlo,y arranca muy bien.
Me da palo porque se hace muy bien con una pinza,pero tengo una de alterna,a ver si me animo y me compro la tuya que tiene muy buena críticas.
Es curioso ,que metiendo un relé al cable cambus verde-naranja,pues esto puede ayudar a muchos que tienen ese problema.
Por cierto me puedes decir cuántos A consume ,con la pantalla puesta en modo navegación.
Saludos
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Hola.
Según mi radio me consume co el navegador puesto 1,34 A.
Un saludo
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Pues si no me equivoco,1.34Ax 12V da 16,08 W,osea ridículo ,la historia es que casi me quedó tirado a mitad de camino en un viaje de 750km, me pare a tomar café y cuando intento arrancar me amago bastante,llegó a casa y al día siguiente tuve que cambiar batería ( 5 años ).
Desde entonces e pensado que consumía bastante más,bueno parece que me equivoqué.
Saludos
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