Tengo entendido que para el Scirocco MY2010 ya no vale el cable Vag Tacho para sacar el codigo, ¿o me equivoco?Cita:
Iniciado por mabarca3b2 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Un saludo
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Tengo entendido que para el Scirocco MY2010 ya no vale el cable Vag Tacho para sacar el codigo, ¿o me equivoco?Cita:
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Un saludo
Buenas tardes, estoy intentando recopilar informacion para reprogramar las llaves de mi coche y me he encontrado con este post, que es el que mejor me lo ha aclarado pero tengo un par de dudas. aqui:Cita:
PASO 0. Tener un ordenador con vag-com, las llaves a codificar, el código de 7 dígitos (si no lo tienes, con vag-com no se puede sacar, sería pedirlo en la VW o bien con el vag-tacho) y también hace falta la fecha y hora en la que se obtuvo el código, y el código del taller (WSC) y de importador del concesionario. Primer problema, no tengo la fecha y hora, ni el código de taller y ni el de importador del concesionario. Por seguridad no cuelgo fotos de lo que tengo, pero es una tarjeta de plastico negra con un código de 7 dígitos (numeros y letras)en blanco "XXXXXXX". Y por detrás tiene una pegatina de papel blanco, con dos líneas. En la primera, un número de dos dígitos "XX" y en la segunda, un número de cinco dígitos "XXXXX"
explicas para que son las dos filas de digitos que vienen detras del pin de 7 digitos. en total tendriamos 3 tipos de numeros diferentes pero a la hora de introducir estos datos:
Ahora toca meter cuatro cosas:
- El código de 7 dígitos
- La fecha en el que el concesionario generó el código
- El codigo de taller (WSC-WorkShop Code)
- El número de importador del concesionario.
son un total de 4.
ahi me queda a mi la duda, faltaria un dato.
Si voy a concesionario VW me darian toda la informacion destante?
un saludo y gracias.
Hola
Agradecería ayuda en este tema
Por ignorancia supina cambie las carcasas de las llaves ya q estaba el colgador del llavero roto.. cambie el espadin y el chip del mando pero no cambie el chip transponder (daba por hecho q venia en el chip del mando) el caso q tiré las carcasas viejas a la basura donde se supone q esta el transponder :bann:
No tengo ningún código ni se por donde empezar. Ni se si me darán esa información en la Volkswagen sin cobrarme un ojo de la cara
. Me gustaría saber q opciones tengo:cry: es un pasat 1.9 130cv (3bg)
Hola comento los pasos q he seguido hasta ahora...
Con el vag komander he logrado sacar el pin del cuadro. He comprado dos transponder nuevos y me falta el último paso con el vag com. No consigo programar las llaves...alguna sugerencia? He seguido varios tutoriales pero no dan resultado
Y yo te pregunto: Porqué no las programas con el Vag K commander? Tiene una pestaña específica para ello, pone "key learning" :silbando:Cita:
Un saludo
Hola. Pues xq no tengo idea ni he visto tutorial al respecto..
Soy todo oidos
bueno, tras volverme loco con este tema, al final resulta que tenía el transponder equivocado....
después de poner el correcto fue sencillo programar las llaves
saludos