En la ficha técnica en el apartado "motor tipo"Cita:
Un saludo
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En la ficha técnica en el apartado "motor tipo"Cita:
Un saludo
Hola iulius,me puedes decir que ELM327 te has comprado y dond e,vendedor , yo tengo es aplicacion y al final no la uso por que el elm que compre no conectaba,lo descanbie en amazon y lo deje aparcado el tema
Hola solferus, este es el vendedor al que se la pedí.Cita:
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Un saludo.
Interesa, interesa, ya lo creo que interesa, a ver si se me pasa el miedo a los DPF de una vez, porque ya los sin DPF se van quedando antiguos; lo que todavia n o trago son los START & STOP esos, ahí si que he hecho una linea roja.Cita:
Un saludo y gracias por el aporte
¿Que es eso de la regeneración pasiva? ¿es que hay una activa?, si se calienta la entrada del DPF y baja el nivel de hollin no es regeneración? y si no es ¿que es?.Cita:
¿Muchas preguntas, no?, uf otra pregunta, jejeje.
Un saludo
Iulius, si eres tan amable podrías confirmarme si es este el ELM327 mini que has comprado y usas:
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Edito: Porque acabo de leer el que has pedido (despiste mío) y supongo que este que te comento es similar pero con 1161 opiniones, me da mejor rollito y el precio es similar.
Hola Teo.
El del enlace que has puesto es exactamente igual al mio.
Hola Whalipe.Cita:
Regeneración pasiva, es cuando la carga de hollín del DPF se vá eliminando por la temperatura alcanzada por los gases de escape durante la conducción. Yo solo la he visto en una subida importante de autopista.
Regeneración activa, es cuando la centralita que gestiona el DPF ordena regenerar y entre otras medidas activa las postcombustiones. En otras marcas sé que activa tambien los grandes consumidores, para generar carga al motor, pero el grupo VAG no se si lo hace.
He visto regenerar pasivamente y activamente la tasa de eliminación de hollín por segundo es muchísimo más rápida en la activa.
Un saludo
Pues si, la verdad es que parecen idénticos.
Gracias Iulius :ok:
O sea que la regeneración pasiva es la que hace los gases de escape en conducción normal, o lo que es lo mismo, siempre se va haciendo cuando el motor funciona...Cita:
Un saludo
No Whalipe, no se va haciendo siempre. Solo se regenera pasivamente cuando los gases alcanzan mucha temperatura, lo cual en mi caso solo ocurre en las subidas a partir de mas o menos 5% de desnivel.
Un saludo.