Cambio volante por uno multifunción Skoda Superb 3T

Mirate el apartado de Octavia2 facelift, creo que este te quedaría perfecto [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

lo tienes con la chapita RS y con varios tapizados.

Sin embargo hay que asegurarse que no necesite los nuevos anillos+centralita del MY2011.

La info que has puesto en el primer post era correcta, el aibag te sirve.

en resumen:

1. Cable airbag para MF
2. Centralita de dirección, CD o CH, si buscas de segundamano igual encuentras algún chollo
3. Revisar anillo levantando la tapa, acabado en C te sirve
4. Volante MF, más bonito el 3r
5. Llave zxn y Vagcom/vcds


Yo preguntaría a skodateile por qué no ha puesto el volante de 3 radios MF en el apartado del superB?? Que no haya tenido alguna mala experiencia o algo... Sólo por ir sobre seguro 100%.

Piensa que siempre hay algo de experimental en estos temas, en los 2011 las centralitas son distintas, pon las ref de las tuyas para ir sobre seguro.

Cita:

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Iniciado por pas-pas [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Como dice Quitus, antes de liarte a comprar nada asegúrate qué tienes.

Es importante saber el anillo que llevas, aunque me juego la mano derecha a que llevas el anillo acabado en C. Skoda siempre ha montado anillo C aunque no llevaras nada.

Pero lo más importante es saber la referencia de la centralita de la columna de la dirección porque esa misma centralita nos va a decir si puedes montar volante MF (lo más seguro es que no) y nos va a decir (lo más importante) si el sensor de ángulo de giro lo lleva en la centralita de la columna o en la cremallera de la dirección. Según el tipo que sea, la centralita para volante MF que tengas que poner ha de ser una u otra porque una gestiona el sensor de ángulo de giro (cuando el sensor está junto al anillo) y la otra no.

En esta página tienes las diferentes variantes posibles de anillo y centralita de la columna junto con las opciones que te da cada una de las centralitas: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


Puedes montar un volante con levas aunque tu coche sea manual. Se configura bien y fuera problemas.

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Acabo de mirar con el VCDS y la centralita de dirección que llevo es esta:

Address 16: Steering wheel******* Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
** Part No SW: 1K0 953 549 BR*** HW: 1K0 953 549 BR
** Component: J0527********** 051 0100**
** Coding: 0000041
** Shop #: WSC 33361 790 00000
** VCID: 830F64F9C2F03500BCE

No fault code found.

¿Es correcto? ( 1K0 953 549 BR )
Por lo cual tendría se montar la misma pero con la terminación CD, según lo que se ve en la pagina de Ross-Tech

Además en teoría, según la pagina web mi coche llevaría un anillo 1K0-959-653-C o 1K0-959-653-D así que no haría falta cambiarlo. De todas formas lo voy a mirar in situ. Por si acaso...

¿Y esta llave zxn valdría sin problemas también no?:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] tienda online

El cable de airbag para MF lo necesitas sí o sí porque tiene un cable adicional que conecta la minicentralita que gestiona los botones del volante con el anillo del airbag. Y tu volante actual NO tiene ese cable de airbag con el cable adicional.

En cuanto a la centralita, no hace falta que te vayas a la CD, la BS también te vale pues el de tipo HIGHLINE sin sensor de giro. El problema lo tendrás a la hora de encontrar una centralita específica con lo que coge de la lista todas las posibles centralitas y búscalas.

En cuanto a la llave para quitar el tornillo del volante, ha de ser una XZN M12. El link que has puesto a AutoHispania no funciona.

Cita:

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Iniciado por pas-pas [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

El cable de airbag para MF lo necesitas sí o sí porque tiene un cable adicional que conecta la minicentralita que gestiona los botones del volante con el anillo del airbag. Y tu volante actual NO tiene ese cable de airbag con el cable adicional.

En cuanto a la centralita, no hace falta que te vayas a la CD, la BS también te vale pues el de tipo HIGHLINE sin sensor de giro. El problema lo tendrás a la hora de encontrar una centralita específica con lo que coge de la lista todas las posibles centralitas y búscalas.

En cuanto a la llave para quitar el tornillo del volante, ha de ser una XZN M12. El link que has puesto a AutoHispania no funciona.

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Ya he corregido el link. He intentado buscar la referencia BS, que seguramente es la que llevaría mi coche en caso de llevar volante multifunción, pero no la encuentro por ningún sitio, así que me cogeré la CD. Mañana intentare mirar que anillo lleva mi coche, así ya tengo todo atado para hacer el pedido.

La llave mira en Norauto, creo que era 12-14€ todo el kit de puntas zxn

(gracias a Gael que me avisó que no me liase a buscar online)