todavia no lo he visto en vivo, pero a mi entender no dice nada bueno de Seat, en este caso, cuando lo unico que hacen es aprovechar los restos de las otras marcas del grupo
es solo una opinion
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todavia no lo he visto en vivo, pero a mi entender no dice nada bueno de Seat, en este caso, cuando lo unico que hacen es aprovechar los restos de las otras marcas del grupo
es solo una opinion
Sí, son los restos, pero no son los restos de un Skoda Fabia (sin ánimo de ofender) o de un Peugeot 406 (que llego a convivir con el A4), son los "restos" de todo un A4 que era un coche que podía salirte por un riñón y medio si le ponías todo y tenía un chasis muy bueno.Cita:
Iniciado por siegfriedx
A mi no me importa nada que sea un "refrito" como otros dicen, yo creo que han dado con la clave en tiempos de crisis mundial y de crisis en SEAT.
S2
Yo no lo veo así, lo veo como un intento de recuperar ventas y "fama" con un modelo bonito, atractivo y con un coste en diseño muy reducido. Por lo tanto para la marca puede suponer un modelo "barato" de sacar al mercado y de rápida recuperación en la inversión realizada, no quizás como con el Toledo actual, el cual han podido salvar un poco dejándolo mas barato a taxistas, sacando paquetes atractivos de acabado y poniéndole un culo nuevo para venderlo como Altea XL.Cita:
Iniciado por siegfriedx
Por fin parece que se vuelve por el buen camino, como bien comentais parece una buena remodelacion del toledo II, no como el fiasco del III, y esperando que con un buen precio, ayudemos a aumentarlas ventas y salir de la p. crisis al sector
Hoy precisamente, me he cruzado con un par de caravanas de Seat de prueba y habia varios Exeo, iba un poco deprisilla y no he podido apreciar mucho su linea pero a priori, pintan muy bien, a ver si el interior esta a la altura.
Por lo que se dice el interior va a ser de lo mejorcito del coche...Cita:
Iniciado por fulli