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No se por qué si ponía las dos fotos juntas una no funcionaba :oops:
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No se por qué si ponía las dos fotos juntas una no funcionaba :oops:
Te subo la foto bien:
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Desde luego, color oscuro tiene ese combustible, pero deberías haber hecho más fotos con la botella a contra luz, o diferentes tomas, incluido fotos del filtro para apreciar bien si hay restos de aceite o no. De todas formas, si por alrededor de la bomba ves rezume en manguitos y demás, serán de combustible (o aceite) y te toca sacar esa bomba tándem si o si.
Ya decides tú si cambiar sólo las juntas o poner una nueva. El nivel de aceite no sube, no? porque esto indicaría que mezcla aceite y combustible.
Es que mi movil no echa muy buenas fotos jajaj, tengo otra foto que es desde fuera de la garrafa, la subo después. En el filtro no veía restos de aceite y no me manchaba las manos negras que es lo que pasaba la vez anterior.
Una nueva es una pasta, he visto un brico de como arreglarla con el kit de juntas, si con eso se soluciona, tiraré por ahí.
No, el nivel de aceite no sube, si acaso será consumo algo elevado de aceite, porque se ha chupado como 1l en 13000 km, eso es mucho no?
cuando te refieres a que valen caras a cuanto es?Cita:
yo las he visto a 200e (una bosch) mas montaje, no es tan caro:ok:
Ya, tampoco es un pastizal, pero si comprando el kit de juntas se soluciona, te ahorras el resto. Si lo del kit de juntas es como un arreglo a corto plazo, si pondria una nueva.Cita:
Me ha pasado lo mismito que a tí...Como te dice Codi31...Tándem sí o sí, vamos que filtro negro y manchas debajo de la Tándem... igualito que a mí, eso sí mi filtro estaba absolutamente negro y las manchas debajo de la Tándem metías el dedo y era gasoil, el mecánico del conce me dijo que todas perdían por ahí.Cita:
Por cierto opté por cambiarle juntas a la bomba y tras hacerlo el mecánico (no en conce) me dijo que no quedaba perfecto, que había que cambiar Tándem...y eso hice, 300 y pico bomba más filtro, me dolió pero ahora voy tranquilo y me olvido de la **** Tándem de los ******* , eso sí el mecánico me dijo que en el próximo cambio de aceite volviera a cambiar el filtro de combustible que fijo que salía manchado todavía.
Saludos.
Edito: en mi caso el nivel de aceite correcto, normalmente el coche me consume aceite desde el primer día que lo tuve, quizás pueda ser que al mezclar gasoil estando la Tándem mal compensara el nivel a pesar de consumir aceite pero eso ya son elucubraciones mías...
Sube mejores fotos, porque quizás sea color normal y no hay aceite en el combustible. En el post nº10 hablas que ves partículas en suspensión (entiendo que de aceite) y al tocar el filtro este manchaba (entiendo que de aceite mezclado con combustible) y en el post nº13 dices que no te manchaba las manos de negro y no ves restos de aceite. En qué quedamos??Cita:
La primera vez que cambie el filtro (hace un año), al sacarlo me manche las manos completamente de negro. Esta vez al sacarlo, el filtro me deja marca en las manos pero no son negras como la primera vez, supongo que del gasoil que aun contenia. En esa foto quizas no se aprecia bien pero el gasoil tiene como particulas negras en suspension. Esta tarde si puedo subo la foto desde fuera de la garrafa.Cita:
Unsaludo.
Pon nuevas fotos, pero si el combustible tiene partículas negras en suspensión (malo).
Buenas tardes, hoy después de unos cuantos días, he ido a coger el gasoil que saqué la última vez del coche, y me he encontrado con que todas las pequeñas partículas negras, que estaban en suspensión el día que saqué el gasoil, hoy estaban en el fondo. Son partículas muy finas.
He echado fotos con una cámara intentando que se vieran estas partículas que tiene en suspensión, y os muestro el resultado. He intentado hacerlas lo mejor posible.
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Se lo he comentado a un colega que trabaja de mecánico y me dijo que puede ser que sean las juntas de cobre de los inyectores, que opináis?