Bueno chic@s,
Hoy he vuelto a liarme con el coche pero de momento sigo igual.
He "desmontado" el cableado que tiene que ver con el MAF siguiendo la pista de los hilos por colores hasta la ecu y en todas las mediciones existe la continuidad de los mismos.
He mirado un poco por la red y entre otras cosas he visto que los fallos pueden ser: Interrupción de línea al medidor de masa de aire o Masa de aire implausible reconocida. Me imagino que puedo descartar lo primero ya que he comprobado la continuidad de los cables pero no se a lo que se refiere la siguiente posible causa.
También he vuelto a desmontar la egr y el tubo que va del escape a la egr y aunque estaba bien lo he dejado brillante :).
Saludos.