Si no es indiscreccion por cuanto te ha salido la camara? Yo la he estado buscando y por menos de 170€ no consigo encontrarla...
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Si no es indiscreccion por cuanto te ha salido la camara? Yo la he estado buscando y por menos de 170€ no consigo encontrarla...
Muy buen trabajo y muy bien explicado. Ahora a disfrutarlo.
Una duda, si la hubieses cogido con centralita adicional para las líneas dinámicas, con darlo de alta en la gateway es suficiente o hay que cablear en más sitios aparte de los comentados por ti (alimentación y masa)?
Saludos
Muy buenas, el problema de montar la centralita para la asistencia de aparcado es la calibración. Hace falta una plantilla, pero vamos que había alguien por los foros que lo ha hecho. Creo que era como una ficha de domino (el 6 doble)de 1.3m x 0.7m la ponias en el suelo a una distancia de un 1m o cosa así y la ajustabas. De todas maneras la puedes llevar a un concesionario oficial y la calibración estaba de 60 a 80 jureles con la VAS de calibraciones que se utiliza para el Line assist, el control adaptativo y la camara.Cita:
Se monta de cámara a interface y de interface a RCD 510 con entrada de video o RNS510.
El interface creo que va en la cartonera derecha del maletero. Hablo de memoria por si alguien sabe algo mas.
Saludos.
Gracias por la explicación neteiris.
Lo suyo es que si van por referencias de centralitas específicas para cada vehículo ya viniesen calibradas de serie o son genéricas?
Un saludo.
Son genericas por modelos, pero el problema reside en el Angulo de giro del volante que varía de un coche a otro y el largo del coche.Cita:
De todas maneras hay que darla de alta con el vagcom.
Las líneas se mueven al girar el volante en tiempo real. Te dice donde estará el coche con ese giro de volante.
Yo monte la cámara en el logo y me quede con las ganas de montar el interface de asistencia pero eran 300 pavos mas y cuando la monte no había de segunda mano.
De todas maneras si te digo la verdad, si vas hacer un desembolso de 400 la cámara y 300 el interface por gastarte 60 pavos mas no te vas a volver pobre. je je je.
El kit me costaba 499 cámara logo y 699 con interface y llevaba ya 250 del bt y 899 del RNS.
Ahora toca el control de crucero adaptativo pero son 1500 de la centralita ABS mas 300 del radar mas 100 de la maneta, mas 150 de la Can Gatewey, hay que cambiar también el logotipo de la parrilla y poner una adaptador.
Ya me contaras si te tiras al rio y lo haces
Perfecto y mucho más fácil que lo que tuve que hacer en mi Rns510, je je
Gracias por compatirlo
Hola, gracias a todos por los comentarios!!
Me costó una pasta. Estuve dándole vueltas, que si sí... que si no... y al final me decidí. Todo lo que compré es OEM de VW, el pack de cable+camara+arnés de sujección me lo vendió vsmultimedia y me hizo un descuento por pasarle la documentación con el brico que hice. Aún así la broma fueron cerca de 200€. Pero muy contento con el resultado. Por mi valió la pena.Cita:
Iniciado por IVANOSAURIO [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Es cierto, hay una centralita que gestiona la curvatura de las lineas pero no estoy seguro que sea compatible con esta misma cámara. Creo que lleva otro conector de video/coaxial distinto. No obstante hay que alimentar/codificar/conectar al canbus... posible riesgo de incompatibilidad con la CanGateway... etc. También es cierto que queda muy virguero, lo he visto en un A6. Pero yo por lo menos tampoco dejaría de mirar los espejos por muy bien calibrado que esté la representación de la trayectoria en la pantalla. Con esto y lo que ha dicho Neteiris ya puedes hacerte a la idea de que se complica/encarece un poquillo.Cita:
Un saludo!!
Muy buen brico, y os puedo asegurar que en directo se ve tremendo! Desde fuera no se ve la cámara a no ser que te agaches, enhorabuena!!!
¡Muchas gracias!
Hola buenas @itoA acabo de montarlo todo pero ahora la luz de marcha atras no va fudibles bien bombilla bien pero no le llega corriente ninguna no enciende ni hace nada