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Exacto Borja, los factores de corrección que utilizan en ese banco son mayores que los de los demás bancos (puede que haya otros iguales, pero yo todos los que he visto, dan como TLR es decir, más que ese banco). Por eso lo he aclarado al principio.
Seguramente ese tdi 100cv de serie en ese banco no de más de 110cv, pero vamos, que son distintas maneras de medirlo, lo importante es la ganancia.
Saludosssss.
Bueno, traigo novedades, no muy buenas, pero al fin y al cabo son novedades...
Al medio dia me han llamado de TLR al movil para decirme que no se hacían para manejar el turbo bien y para preguntarme si habia manipulado algun elemento del turbo..., el caso es que yo les he comentado que el turbo iba perfecto con los inyectores del 110cv sin picos ni nada, que el problema ha venido a la hora de montar las toberas gordas de 0,216 y que no le he pisado por lo que tampoco se hasta donde podría llegar la presion... Ellos me han dicho que le han hecho un par de repros y que ninguna le ha servido porque el turbo se disparaba por encima de 2bares y subiendo, asi que han tenido que pararlo.
Bueno, pues despues de comer me paso con Alberto_amc y con otra n75 por si acaso fuera eso, pero nosotros creemos que la solucion estaba en subir la corredera (que yo la llevaba muy muy baja, a 2,4 o asi) y ya hacer la repro. Asi que le comentamos todo esto y al final creo que descartaron el turbo y se centraron en el exceso de gasoil.
Nos fuimos Alberto y yo al desguace y a la vuelta se había unido a ver el ibiza en TLR, Fran_Oc. Ya estando Fran alli, le meterion de nuevo otra electronica y al probar en banco, la curva no la dio muy bien porque se le volvía disparar (otra vez subia la presion en exceso y no se controlaba...). Cuando llegamos Alberto y yo, hicieron la ultima prueba de la tarde, esta última parece que ya el coche se asento mejor, porque solo dio picos de presión a 1,5 bares o asi (lo quieren dejar a 1,35 aprox que según ellos es suficiente para lograr la potencia deseada), y dio unos 166cv, pero ya era hora de cerrar y la electronica no estaba afinada del todo, asi que mañana por la mañana seguirán con él y veremos en que termina todo.
Como nota también os digo que han sacado los inyectores para comprobar si pulverizan y a la presión que abren y los 4 estaban bien, abrian entre 192 bares o asi alguno hasta 197 creo recordar (me lo comentaron ellos), por lo que no hacía falta ajustarlos y los volvieron a montar, por lo tanto no me quedarón tan mal como yo pensaba cuando los monte, jejejejeje.
Mañana por la mañana cuando vaya de nuevo con Alberto, no se si decirles que les subimos la corredera a mano a ver si asi se pueden quitar esos picos de presión y mejorar asi todo.
Algún consejillo de experto?.
Bueno, eso es lo que hay de momento, a ver si subo alguna foto y un video que grabo Fran de la ultima lanzada.
Saludosssssss.
Con paciencia tio! ke estas cosas ya se salen fuera de lo normal y no son cartografias de copy & paste.
Ke ganas de ver despus como zombara ese cochecito :D
Aqui os pongo una fotillo:
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El video que le hice fue de una de las lanzadas que daba mucha presión, la de 166cv la tiene Fran, asi que de momento no hay video.
Alberto, no si ya se que con paciencia, pero ya te haces a la idea de que salga todo bien hoy y...
Saludossss.
Por lo menos tu ya estas en la ultima fase yo aun no veo el dia que vea todo montado xDDD aun kedan muchas cosas ke montar y rematar.
Tu solucion se llama boostvalve, ayudara a la electrónica a controlar la presion y te hara unas lineas de presion perfectas. La taras a 1,45-1,5,
Lo demas no controlara nunca porque tu centralita no ve por encima de 1,5
Yquitar gasoil es quitarle la gracia, que pa eso has puesto inyectors gordos, pa abrirlos a tope.
Ya lebrillo, pero la boostvalve yo creo que esta mas que nada para quitar los picos, y en este caso no es que sean picos, es que la presion no dejaba de subir...
Mañana veremos que ocurre con esto.
Saludossss.
Insisto, no dejaba de subir porque la centralita no la ve tan pasada como para regular con contundencia.Cita:
Iniciado por Jcm-juan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Además por seguridad deberías poner una.
Ok lebrillo, si mi idea es a la larga ponerla, pero ahora mismo no era un de mis preferencias, aunque visto lo visto seguramente sea uno de los proximos pasos.
Saludosssss.
Compra conjunta yaaa!!!!Cita:
Iniciado por Jcm-juan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]